万海航运再下单订造6艘新巴拿马型集装箱船

2021-03-03 09:04 | 国际船舶网 订单动态


继年初的12艘支线集装箱船订单之后,万海航运又将订造6艘新巴拿马型集装箱船,这将让其今年新造船支出超过11亿美元。

据贸易风消息,万海航运正在与韩国现代重工集团协商建造5至6艘13000TEU集装箱船,双方谈判“进展顺利”,建造合同有望在4月签署,新船将使用传统燃料运营。

业内人士称,万海航运的这批新船造价可能达到每艘近1.1亿美元,因为今年以来新造船价格显著上涨。去年此类13000TEU集装箱船价格约为每艘9500万美元,但最近现代重工集团和希腊船东Capital Maritime & Trading签订的带脱硫装置的13000TEU集装箱船订单价格已经增至每艘1.1亿美元。

如果万海航运的订单正式敲定,该公司今年的新造船投资将超过10亿美元。今年1月,万海航运刚刚在日本造船联合(JMU)订造12艘3013TEU集装箱船,每艘造价4710万美元,总投资金额达5.65亿美元。

与此同时,万海航运还在积极收购二手集装箱船,加速扩张运力。去年年底,万海航运董事会宣布,授权子公司万海航运(新加坡)评估购入数艘1800TEU和8500TEU集装箱船加入运营,总价不超过3.6亿美元。截止2月9日,万海航运已经累计收购10艘二手船,合计购船金额约为2.82亿美元,对比3.6亿美元购船预算,采购进度已达78.3%。

经纪商表示,万海航运之所以积极扩张船队,是因为觉得相比租入船舶投资自有船更有价值。

除了扩张船队,万海航运也在加速购买更多集装箱。1月底,万海航运刚刚公布向中集集团订购5万个20英尺集装箱,平均单价约为2835美元,总投资1.42亿美元,预计第二季度交付。2月3日,万海航运再次宣布加购3.2万个集装箱的计划,其中3万个集装箱将在中集集团建造。

去年集运市场运价疯涨,万海航运营收也创下新高,首次突破新台币800亿元,全年营收达822.65亿元(约合人民币189.75亿元)。今年1月,万海航运单月营收再创历史新高,达到了新台币135.44亿元(约合人民币31.48亿元)。预计万海航运今年一季度营收有望高于去年第四季度。

Alphaliner数据显示,万海航运目前共有123艘船,其中自有船69艘。

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