3月5日，威海金陵项目组完成“日照东方”轮所有工程及后期追加的工程，提前8天完成任务。

“日照东方”轮进厂2月14日后便遭遇3天恶劣大风天气，员工无法上船施工，经过项目组重新策划及各个施工部门加班加点的辛勤付出，最后只用6天时间就完成原定11天的坞期工程。春节过后部分分包商员工未返岗，制造部涂装工程抽调人员昼夜兼程，舾装部发动本工钳工班组对坞内必须完成的工程细化分工全力抢修，艏侧推大修、尾轴更换密封、锚链工程及100多个通海阀门拆检等工程均按期完成，且修理质量得到了船方赞扬。

2月26日船出坞后，船方追加了部分工程，各个施工部门仍铆足劲抢节点，保证各节点提前完成，为后续船舶进厂争取了宝贵的船坞资源和时间。

据了解，日照港集团于2014年底从意大利购置了新“日照东方”（RIZHAO ORIENT）轮，并交由日照海通班轮有限公司直接管。“RIZHAO ORIENT”轮于2007年安放龙骨，核定载客473人，船旗国为巴拿马，总吨25318，船级社RINA,总长198.99米，型宽26.6米，设计航速24节，船上娱乐设施齐全。“日照东方” 轮（RI ZHAO DONG FANG）作为日照辖区唯一的一艘中韩客货班轮，有效拉动了日照市与韩国间的经贸往来。