日前，由中国船舶集团所属重庆川东船舶重工有限责任公司建造的13800载重吨不锈钢化学品船艉总段HB01—03总段拖移出厂房，开始机舱分段合拢，全船合拢工作开始进入最后攻坚阶段。

该船全长129米，单个船台长度不能满足全船合拢吊装要求，且2艘船同时在建。船体部充分利用现有设备设施，确定将该船艏艉总段都设在2—6厂房一个船台建造的方案，即艏总段全部在船台合拢，艉总段HB01—03合拢成一个总段向后拖移出厂房，再依次合拢机舱分段的建造模式。该建造方法有效解决了当前船台紧张问题，为同时在船台合拢的13800载重吨2号船和8000载重吨船创造了条件。

在13800载重吨船的建造中，川东船舶重工船体部大力开展工艺工法创新，推行分段预合拢、不锈钢板单元建造、分段结构二次拆分、分段防变形措施等，生产进度和质量均得到明显提升。

目前，13800载重吨船全船合拢工作进展顺利，有望按计划实现下水大节点目标。