上船院21万吨LNG双燃料散货船获得DNV证书

2021-03-10 09:31 | 国际船舶网 船舶设计


近日,中国船舶集团旗下上海船舶研究设计院获得了挪威船级社(DNV)颁发的纽卡斯尔型LNG双燃料散货船(GTT薄膜舱方案)AiP证书。该船型是结合市场最新技术,为面向“碳达峰,碳中和”的未来航运,提供的又一研发成果。

上船院院长吕智勇、总工程师王刚毅等与DNV中国技术中心总经理裴欧文一行座谈。会上,DNV介绍了数字化转型过程中的经验和在EEDI, EEXI和CII上的最新进展以及研究成果。双方就航运市场应对最新技术要求,船东如何应对“碳达峰,碳中和”等议题,进行了广泛而深入的沟通,并提出了未来的方向和措施。双方希望在最新的技术方向上加强合作,为航运和船舶市场做出更多示范和引领。

与传统燃料相比,LNG燃料的二氧化碳排放可减少10%~25%,NOx排放可降低85%~90%,基本没有SOx和颗粒物的排放,属于低碳的清洁能源。

在航运业脱碳转型进程中,上船院已开展了LNG燃料在多型船舶上的应用实践,如已交付的SIEM LNG燃料7500车PCTC,LNG ready第二代40万吨矿砂船,LNG ready GUAIBAMAX 32.5万吨矿砂船,即将交付的UECC 3600车双燃料PCTC和正在设计中的NYK 7000车双燃料PCTC等。

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