2021年3月4日，青岛造船厂300TEU智能集装箱船的三颗“智能心脏”（发电机）按照计划节点要求稳稳地坐落在机舱基座上，顺利完成进舱。

“智能心脏”单台自重约达20t，如何快速安全转运？如何安全进舱？

施工前，公司总装分厂轮机专业施工管理师许广宇测量了发电机的外形尺寸，落实发电机的重量，从吊具的选取、车间行车的配备、吊点的确认到运输工具选取做到精心策划，每一过程都按照实际操作程序进行多次模拟论证。

3月4日上午8点左右，伴随着平板车发动机的轰鸣声，该船三台发电机开始向2#坞转运。

发电机进入机舱的关键路径是发电机工艺孔，许广宇提前与技术人员确认工艺孔尺寸，经了解，其单边尺寸仅超发电机外形尺寸30mm, 这个空隙对于一个重量达20t的大型设备来说，丝毫的晃动都会使其发生碰撞，要严格控制好发电机吊装下降过程中的平稳性才能使其安全通过工艺孔。

同时为保证发电机进舱工作的顺利开展，设备进舱前生产主管组织吊车司机、技术人员、质检人员、施工人员对发电机进舱每个环节进行论证。

会上施工管理师许广宇针对可能出现的发电机吊装中出现倾斜、通过工艺孔时碰坏发电机附件等问题进行细心沟通、讲解，并明确责任人。

“智能心脏”的顺利进舱为后续E13C分段的搭载及该船出坞节点的完成，奠定了坚实的基础。