3月11日，广东省“绿色珠江”工程50艘LNG单一燃料动力散货船设计建造合同在广州正式签署。中国船舶集团旗下广州船舶及海洋工程设计研究院（中船605院）、中船广西负责船舶设计建造，业主单位为广东省航运集团有限公司所属广东省珠江海运有限公司。合同的签署标志着“绿色珠江”项目正式起航，将为珠江流域内河航运绿色发展奠定坚实的基础。

广东省航运集团有限公司党委副书记、总经理张道武，中国船舶集团有限公司船舶海工部副主任杨力，广州船舶工业有限公司党委书记、董事长韩广德，广船院院长巨锦，中船广西公司党委副书记、总经理张新龙出席签约仪式。广东省珠江海运有限公司党总支书记、董事李勉雄，广船院院长巨锦，中船广西公司副总经理、中船桂江造船有限公司党委书记、执行董事曾令强分别代表各方在合同上签字。

中国船舶集团与广东省航运集团强强联手，依托中国船舶集团在绿色动力科技创新、船舶建造管理等方面的实力与广东省航运集团的航运优势开展深入合作，翻开了广东省与中国船舶集团“绿色珠江”战略合作新的篇章。

当天签约的2000、3000载重吨两型散货船各25艘，在设计上秉承绿色船舶理念，采用LNG单一燃料动力系统，结合珠江水系特点及当前最高排放控制标准，从船型、气耗、安全监控等方面进行了系列化、标准化研究设计。

该批50艘船计划于2022年3月底前完成交付，其中25艘2000DWT散货船、25艘3000DWT散货船分别在公司钦州基地和梧州基地建造。未来广东省航运集团LNG单一燃料动力船舶计划将达到400艘。新造船运营后将切实提高珠江流域内河船舶的准入条件，加快推动LNG加注站建设，稳定加气价格，对LNG动力改造工作产生良好的推动效应，最终形成“造”、“改”相结合、相促进的良好局面，助力广东省“绿色珠江”工程全面顺利实施。

在签约活动上，广东省珠江海运有限公司同时与中国海油气电集团签署了该50艘船的供气协议。中国船舶、中国海油、广东省航运集团将全力把该项目打造成全国LNG单一燃料动力船舶示范工程。