近日，中国船舶集团下属中船广西公司修船板块凝心聚力、攻坚克难，以“3天1出4进”的成绩完成了阶段性生产任务，为实现三季度目标奠定了坚实基础。

交付

“华威8”轮

8月26日，“华威8”轮顺利出坞并完成交付。该轮挂舵臂因设计缺陷，要重新进行焊接修补任务。修船项目团队积极与船东、船检、原设计院沟通，优化施工方案，改进挖补换板工艺，改善挂舵臂结构，提升施工可行性。同时，合理调整施工步骤，统筹焊工、装配工等不同工种作业顺序，最终在严格保障安全与质量的前提下，将坞期压缩至5天内，高效完成该项修理任务。

进厂   

“鲁巴特哈尼夫”轮

8月27日，承修的“鲁巴特哈尼夫”轮完成进厂进坞，该轮主要开展200吨钢板更换工程。当天时间紧、任务重，项目组克服雨天不利影响，在船舶进厂后立即组织作业人员进行吊板作业，在预计时间内顺利完成了该轮进坞作业，有效减少沉坞作业频次，降低成本。

“阿纳亚”轮

8月28日，承修的“阿纳亚”轮完成进厂靠泊，该轮主要开展涵盖外板货舱除锈涂装、甲板克令吊滑车、旋梯及锚机设备拆检、机舱轴系检修等工程。为确保该轮安全停靠码头，项目组提前策划，在船舶靠泊前完成设备调运工序，可随时对其进行施工作业。项目组专业能力和响应速度得到了船东认可。

公务船

8月26日、8月28日，承修的2艘公务船相继进厂，目前正有序推进各项修理工程。