德国起重机专家利勃海尔公司（Liebherr）近日宣布，为OHT公司“Alfa Lift”号海上风电安装船建造的一台巨型起重机的重要部件已经发货离开了德国，正运往正在建造该船的中国船厂。

据悉，“Alfa Lift”号目前正由江苏招商局重工为Offshore Heavy Transports (OHT)公司建造，今年2月28日，该船举行了下水仪式。这艘半潜式重型安装船，是设计和建造用于安装下一代XXL海上风场基座，一旦交付，该船将服务全球最大的海上风电项目——英国Dogger Bank项目。

由Ulstein公司设计的“Alfa Lift”号能运输重达48500吨的货物，将配备一台3000吨的主起重机，每次航程能运输和安装多达14个XL单桩或12个导管架。

在下水仪式上，OHT公司透露，船上重吊起重机的回转柱和A型架将于3月初离开德国Rostock，将于4月抵达中国进行安装。

因此，现在利勃海尔公司已经证实了这些部件的出海交付。

利勃海尔介绍说，3月7日下午，甲板货船“BigLift Barentsz”号驶离了德国，带着两个引人注目的巨型起重机部，准备到中国进行安装。船上运输的是起重机HLC 150000的白色旋转平台以及A型架，它们是首批起重机部件。当这两个部件完成安装后，吊杆也将及时交付，从而完成这台HLC 150000起重机的安装组装。

利勃海尔称，只有在该船的建造达到特定阶段时，才能组装和安装起重机。因此，利勃海尔需要在OHT和招商局重工之间平衡时间。我们对“Alfa Lift”号上起重机的初始设置提供了支持和指导。

利勃海尔还将向中国派遣一支专家团队，为该项目提供支持，监督HLC 150000起重机在船厂的安装、调试和测试过程（ICT）。

利勃海尔表示，这台HLC 150000起重机还针对未来风电场的安装进行了优化，在30米臂长时的最大重吊能力为3000吨，在76米长时的最大起重能力为1000吨。

利勃海尔HLC系列的一个设计特点是占地面积小，这台HLC 150000起重机的回转柱直径仅为14米，因此在甲板上所需的空间很小，能提供更多的存储空间。

由于采用了特殊的滑环配置，这台HLC起重机具有360度无限回转范围。此外，其折叠式A型架还可根据需要降低起重机的高度。与其它许多这种尺寸起重船不同的是，“Alfa Lift”号将能在桥梁下方穿越航行，这一特点缩短了运输时间，例如，在穿越丹麦Storebaltsbroen进入波罗的海时。这种折叠式A型架提供了更多的灵活性，从而提高了运营效率和成本效益，增加了租船天数和船舶的可用性。

此外，为了在运营期间进行更快的维护，HLC起重机的所有部件都可以通过楼梯和平台进入。这种维护概念的一个关键要素是采用集成的伸缩式转向节臂式起重机，能够提升6吨的重量，这种服务起重机能在没有外部起重机帮助的情况下更换最重的单个部件，这意味着能保证舒适、快速、经济的维护，无论船舶位置在哪。

利勃海尔的重吊起重机系列，致力于服务全球不断增长的海上风电安装市场，为可持续的能源供应做出贡献。

“Alfa Lift”号的这台HLC 150000起重机将于2022年在英国北海Dogger Bank项目开始运营，其首个项目是在距英格兰东北海岸大约130公里的A区安装风力涡轮机基座。之后，还将在B区安装基座。