“雪龙1”号与“雪龙2”号极地科考船

“雪龙2”号极地科考船(H2560)是中国第一艘自主建造的极地科考破冰船。它是世界上最先进的极地科考破冰船之一，同时也是全球第一艘获得中国船级社智能附加标志的智能科考船。

该船的交付不仅填补了我国极地科研在主要装备供应方面的空白，也标志着我国极地研究在现场支持和保障能力方面的突破，同时也是象征着船舶智能发展的里程碑事件。“雪龙2”号项目被选为2018年10个中国重大国家项目之一。ABB船舶与港口事业部中国区为“雪龙2”号提供电力推进健康状态管理系统。作为船舶智能机舱的核心组成部分，该系统帮助“雪龙2”号实现了智能化的电力及推进设备运行监测、诊断和维护建议。

先进性与智能主张

作为世界最先进的极地科考船，“雪龙2”号设计用于在全球无限航区中执行严苛的任务，比如极地科学考察、极地补给供应和冰区救援。

先进的船舶电力和推进系统

为满足严苛的运行要求，“雪龙2”号的电力和推进系统具有以下特性：

双向破冰能力

PC3级破冰能力，能够以2-3节的航行速度穿越1.2米厚的冰层

360度定点旋转能力  

基于其全球知名的良好商誉和领先技术及产品，ABB船舶与港口事业部被选择为“雪龙2”号提供整套电力和推进系统，包括：

4套中压发电机组 + 2套变压器 + 中压配电板MVSB

2组（Azipod® VI 推进器 + 24p 变频器 + 2*变压器）

2套侧推

智能化运营

除了先进的电力和推进设备外，船东还迫切需要进一步保障船舶和船载设备的运行安全性和可靠性：

在船上和岸上对主要的电力和推进设备进行实时监控和评估

供应商应提供及时的技术支持和维护建议

在集成平台上对所有的设备数据进行管理

申请通过中国船级社(CCS)智能机舱和集成平台认可，并获得i-Ship (M)和i-Ship (I)附加标志

最大程度上减少环境影响

健康管理系统

为帮助船东实现智能化运营，ABB船舶与港口事业部凭借其尖端的远程诊断和评估技术以及相关产品，提出了全套健康状态管理系统 (HMS) 解决方案。

系统架构

健康状态管理系统(HMS)由远程诊断系统和资产优化软件组成。

其体系结构分为四个层级：

岸上运营- ABB Ability™ 联合运营中心

船上综合用户站– 集成平台/ ABB Ability™远程诊断系统UI & AO

现场数据处理站- ABB Ability™远程诊断系统机柜

现场数据采集站- DAUs &传感器

其功能范围涵盖：

推进变频器

中压配电板

Azipod®推进系统

主要设备，包括发电机和侧推电机

系统功能

健康状态管理系统(HMS)包括两大功能：基本状态监测和高级状况评估

基本功能：

船上状态监测

船上故障检测和报警

高级功能：

状态等级评估

故障原因分析

故障处理建议

定期综合健康状态报告

视情维护建议

岸上远程状态跟踪

岸上远程支持

南极首航大获成功

从2019年10月到2020年4月，“雪龙2”号与“雪龙1”号联合执行其首个极地科考任务。共行驶里程约35000公里，其中冰区行程为5000公里。在航行期间，“雪龙2”号进行了长时间的破冰航行和多项科学考察活动。健康状态管理系统(HMS)有效协助“雪龙2”号的船上和岸上操作人员针对各种运行工况，完成相应的设备状态监控、关键数据记录、状态分析和评估等工作。系统性能赢得了客户的赞誉。

新极地科考船的成功首航不仅进一步验证了ABB产品的可靠性和性能，在实践中检验了智能化解决方案的有效性，同时还引领了智能化电力推进技术，巩固了ABB 数字化解决方案和产品在行业内的领先地位。