2020年8月18日，中国船舶集团属下黄埔文冲公司为广州打捞局建造的“华祥龙”号圆满交付。

作为我国自主研制的首艘插销式自升自航抢险打捞工程船，交通运输部打捞作业的一型重要装备，该船在交付次月，就大展身手，立下首功。9月6日，“华祥龙”顺利完成出厂后首台5.5MW海上风电安装任务，吹响了中节能阳江南鹏岛海上风电项目批量安装的号角。

“华祥龙”首次安装的MySE5.5-155型海上风力发电机组是一型集机械、电气、液压、计算机远程控制为一体的高科技产品，每台价值数以亿计，在安装过程中任何设备的碰撞或外表的磕伤，不仅会造成故障，耗费巨额返修费，还会延误风场正常发电的运作，叶轮组需要在空中整体竖起，并以相对安装误差不超过1毫米的准确度，让轮毂上的78颗螺栓与主机法兰盘的78个销孔在100多米的高空同时对齐插入。当日凌晨，在阵风干扰下，“华祥龙”以平稳的性能、过硬的质量，助力项目组仅用一个多小时便完成任务，其优越表现，赢得了项目组的一致认可。

近日，“华祥龙”的船东广州打捞局官微发文，对该船的使用表现表示满意。广州打捞局称：至2021年3月7日，“华祥龙”已完成30台海上风机安装任务，期间多次创造和刷新了南部海区冬季海上风机安装的安装纪录，这些风机并网发电后，每年预计将会为广东片区提供清洁绿色能源约4.1亿千瓦时，可节省标煤消耗约15万吨，减少排放温室气体二氧化碳约34万吨。