3月23日，青岛造船厂有限公司宣布，与比利时船东CMB公司再签订4艘5900TEU集装箱船建造合同。继2020年的2艘5900TEU集装箱船订单后，青岛造船厂5900TEU集装箱船手持订单已达6艘，开启集装箱船批量建造的新篇章。

针对该项目，青岛造船厂积极筹划生产准备，按照合同约定这两批订单将2025年前陆续交付。

据了解，去年11月，青岛造船厂母公司华通集团曾宣布，青岛造船厂获得海外客户中型集装箱船建造批量订单，已签订单金额逾1亿美元。这是青岛造船厂破产重整后接获的首份商船订单，标志着青岛造船厂正式迈入中型集装箱船建造领域，也为青岛造船厂未来3至4年稳定连续生产运营奠定了良好基础。

虽然华通集团当时并未详细说明这笔订单的具体信息，但消息人士透露，青岛造船厂与比利时船东Compagnie Maritime Belge（CMB）已经签订了多达6艘5500TEU集装箱船建造意向书，交易价值达2.88亿美元。这批新船将由CMB旗下的集装箱船子公司Delphis运营。

此前，青岛造船厂曾经在2019年年底至2020年上半年成功交付了为CMB续造的2艘206000载重吨散货船，这也是青岛造船厂有史以来建造的最大吨位船舶。两艘船原本是青岛造船厂在2014年承建的订单，其中首制船在该公司破产重整前已经完成下水工作。2019年10月，青岛造船厂命名交付了首制船“MINERAL YANGFAN”号，2号船“MINERAL QINGDAO”号也在2020年7月交付运营。

5900箱集装箱船合同的签订，是青船公司积极开拓市场，进行产品结构调整，谋求企业长远发展取得的重要成果。该成果的取得与去年新冠疫情严重影响下，青船人众志成城、排除万难，为CMB公司交付206K-2#船不无关系。CMB公司对青船人团结奋进、攻坚克难、坚韧不拔的精神大加赞赏，对近两年来交付的两艘206K散货船的运行质量十分满意。5900箱集装箱船是CMB公司的战略船型，随着集装箱船市场需求量的增长，CMB公司毫不犹豫的选择了青船公司为其续造。

5900箱集装箱船订单的签订，使青船公司的产品结构逐渐向高技术、高附加值船舶产品提升。随着新订单的签署，5900箱集装箱船已成为青船公司的系列主打产品，并与去年落户青船，具有良好发展前景的海上风电项目形成了两个支柱产品，为企业的稳定发展提供了有力保障。

青岛造船厂表示，自2020年下半年集装箱船航运市场持续上扬，至2021年市场热度有增无减。青岛造船厂适时把握市场机遇，调整产业结构，乘势而上承接批量订单，增强了集装箱市场竞争力，为完成全年接单目标画上浓墨重彩的一笔。