三菱重工签署协议收购三井E&S造船舰船业务

2021-03-30 15:29 | 国际船舶网 船厂动态


3月29日,三菱重工宣布与三井E&S控股(原三井造船)签署最终协议,收购三井E&S控股子公司三井E&S造船的舰艇和政府公务船业务。预计这笔交易将在通过日本公平贸易委员会等部门的审查之后,在今年10月之前完成。

据悉,日本国内的舰艇业务一直由三菱重工、三井E&S造船、川崎重工、日本造船联合(JMU)四家船厂完成,待三菱重工收购三井E&S造船相关业务后,从事这一业务的企业将减少至三家。

据了解,三井E&S造船擅长从事面向日本防卫省的补给舰、海洋观测舰以及巡视船等公务船建造和维修工作,有着雄厚的实力。另一方面,三菱重工集中经营海陆空三方面的防卫装备业务,专注于性能优越、高性价比的最先进海军舰艇开发、设计和建造工作。收购之后,两家公司将共同降低成本,三井E&S造船的玉野舰船工厂也将继续运营。

三井E&S控股与三菱重工协商在去年6月开始协商,计划将三井E&S造船的舰船业务出售给三菱重工,双方原本打算在去年12月底之前达成最终协议。不过,去年12月,三井E&S控股发表公告称,由于当事各方仍在继续研究和讨论协议细节,因此与三菱重工的最终协议将变更至2021年3月底达成。

据国际船舶网了解,三井E&S控股在2020年年初披露造船业务重组计划,决定彻底退出船舶建造市场,将舰船业务转交给三菱重工,商船建造业务则将转移至常石造船及中国合资船厂扬子三井造船。

3月25日,三井E&S造船千叶工厂已经完成了最后一艘新船的交付工作,结束造船业务。三井E&S控股已经决定将出售千叶工厂用于造船的船坞等设备,仅保留一部分设备作为大型结构的制造工厂,而不再是造船厂。

按照计划,三井E&S造船将把造船业务整合至玉野舰船工厂和扬子三井造船,其中玉野舰船工厂将缩小商船建造业务,仅负责现有手持订单的建造工作,今后订单则将转交给扬子三井造船以及合作伙伴常石造船负责建造。去年8月,常石造船与日本三井E&S控股达成一致,将收购三井E&S造船的部分股份,包括其商船业务(不包括舰船业务)及部分子公司。

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关键词: 三菱重工三井E&S造船


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