路透4月28日消息，周二在青岛朝连岛东南海域，受浓雾影响，一艘载有约100万桶沥青混合物的油轮与一艘散货船发生碰撞，导致油轮溢油。应急处置人员周三正努力遏制漏油。

山东海事局一名不愿透露姓名的官员通过电话告诉路透，初步研究估计已有大约500吨(3,420桶)油溢出，但这还需要进一步评估。但有当地居民表示青岛海边弥漫浓重刺鼻味道。

4月28日，山东海事局发布消息称，4月27日早9时，巴拿马籍杂货船“义海”轮（Sea Justice）与利比里亚籍油轮“交响乐”轮（A Symphony）在山东青岛海域发生碰撞，导致油轮一货舱受损，海面发现少量溢油，事故未造成人员伤亡。

船舶管理公司Goodwood Ship Management的一位经理在电邮中表示，撞船发生在当地时间0850，涉及已经抛锚的利比里亚籍油轮“交响乐”号和散货船“Sea Justice”号。据Goodwood表示，“撞击导致左舷前侧受力，货油舱和压载舱破损，大量的油流入海中，”Goodwood并称所有船员都已清点，没有人受伤。

船舶数据库显示，“交响乐”号为苏伊士型油轮，建于2001年，长272米、载重15万吨，IMO号码9249324，悬挂利比里亚旗，由希腊公司NGM Energy所有，管理公司新加坡Goodwood Ship Management公司。“义海”轮则建于2005年，载重3.5万吨。事发时，“交响乐”轮正装载约100万桶沥青混合物在锚地锚泊。船讯网航行轨迹显示，其4月15日到达日照港锚地，4月22日到达青岛港锚地。

新加坡Goodwood Ship Management公司在给路透社的一封电子邮件中证实：“巨大的撞击力量造成了油轮的油舱和压载舱出现裂缝，大量的燃油流入到海洋之中。” 据有关数据显示，这艘油轮是由希腊船东NGM Energy 所拥有，目前已采取紧急措施，正在从一些损坏的油箱中转移燃油，并启动了漏油相关应对措施。

自本周一以来，港口有关部门的报告显示，大雾天气一直影响着船只的航行。该油轮运营商也告诉路透社称，事故发生时的海域能见度很低。

上述山东海事局官员说，目前该地区能见度正在改善，约在500至1,000米，并称周二事故发生时，能见度不到200米。他补充说已派出12艘船只处理事故和进行清理工作，但没有说明泄漏是否已经得到控制。

“该次事故发生在青岛港东南约11海里处，到目前为止没有对青岛港的运营造成直接影响，”这位山东海事局官员表示。

“有关溢油清理方面的专家已在现场，并已经开始了清理工作，”Goodwood Ship Management的发言人说道。

山东海事局4月29日通报，27日在青岛海域发生的两艘外轮相撞事故造成船舶溢油入海约400吨，现场指挥部已调派12艘清污船参与溢油处置。

据介绍，事发海域距青岛港约40海里，此次碰撞事故未对船舶进出青岛港产生影响。

山东海事局表示，两艘船情况稳定，没有人员伤亡，事故原因正在调查中。