Thomson-Gordon集团公司旗下加拿大赛龙轴承（Thordon Bearings）公司近日任命Anna Galoni女士担任公司新的首席执行官。

据悉，Galoni于2007年加入赛龙轴承，在此次担任首席执行官一职之前，她在赛龙公司不同部门担任过一系列高级职位，包括人力资源总裁、新产品开发总裁，随后至今一直担任公司主席一职。

赛龙公司现任首席执行官Terry McGowan担任该职位接近14年，目前退休。

Galoni指出，“我们现在已经完成了公司内部重组，并最终确定了一系列业务目标，旨在巩固我们在核心市场领域的领先地位。同时我们还即将推出新的船用产品，有望使更多的船型恢复使用水润滑的螺旋桨轴。创新是我们110年历史的重要组成部分，我们将继续保持创新和发展业务，已经制定了宏伟计划，将我们提升到新的国际水平，潜力很大。”

Thomson-Gordon 集团投资人和赛龙轴承创始人George "Sandy" A. Thomson表示，“很高兴宣布任命我的继女Anna为我们新的首席执行官，经过三代人的家族拥有，Thomson-Gordon集团和赛龙轴承现在正在寻找第四代家族成员，以安全的运营公司，应对未来挑战。”

据国际船舶网了解，加拿大赛龙轴承公司研制的一种由三次元交叉结晶热凝性树脂制造的聚合物非金属弹性轴承材料赛龙（Thordon）一经问世就在海运界引起了巨大的反响，原因在于它拥有着一些金属材料难以企及的优点。

一是具备耐磨性，赛龙材料的耐磨性大约是铜耐磨性的100倍。赛龙是一种均质的材料，在磨损的过程中性能不会改变。二是摩擦性能，赛龙的摩擦系数非常低，仅为普通金属材料的一半，而且赛龙SXL中含有自润滑成分，在没有润滑剂的条件下，可长时间干运转。

赛龙还是一种弹性很好的材料，坚韧性达到橡胶的4~5倍。对于因轴线不正而产生的边缘载荷，赛龙轴承能够生轻微变形以减小局部压力，从而防止轴承和轴的严重磨损并且减少噪音和震动的产生，这些都是金属材料轴承无法达到的。

以船舶应用为例，由于赛龙材料的高性能，如果赛龙SXL用于新造船舵承上，赛龙公司一般会担保其具有10年以上的使用寿命，否则将免费提供一套赛龙轴承。用于船舶修理中，赛龙轴承的使用寿命是其他材料的2倍以上。这使得用户大大降低了轴承维护，修理的费用。