5月11日上午，浙江省内首艘由政府出资的应急救助和清污两用拖轮“台海救01”  正式列编服役台州港。这是目前台州水域设备最齐全、吨位最大、综合性能最强的两用拖轮，该船的服役，将有力提升台州海上搜救和船舶溢油应急处置能力。

列编仪式上，台州市海上搜救中心常务副主任、台州海事局局长王晓敏，台州市海上应急事务中心（台州市海上溢油应急中心）主任、台州海事局副局长叶伟明作主题发言。台州市政府副秘书长、台州市海上搜救中心副主任姚加健宣布“台海救01”正式列编。

据了解，“台海救01”由中国船舶工业集团公司第708研究所设计，同方江新造船有限公司建造。自2020年初开工建造以来，克服了新冠肺炎疫情影响，赶工期、抓进度，于2021年4月7日正式完工交船。

“台海救01”总长45米、型宽12.6米、型深5.5米，满载吃水4.5米，主机功率3840千瓦，设计航速13节，正拖力大于60吨，抗风等级九到十级。拖轮设有收油机、消油剂喷洒臂、围油栏、溢油回收舱等溢油清除回收装置，溢油回收能力达150立方米/小时。同时，配置了两台消防水炮(射程150米)。

台州海上通航环境复杂，渔业生产作业繁忙，航运船舶交通密集，海上事故险情易发，而海上应急救助力量相对薄弱。对此，台州市人民政府投资5000万元建造应急救助和清污两用拖轮“台海救01”。

据了解，“台海救01”列编服役后将委托专业机构宁波舟山港下属的宁波甬港拖轮有限公司负责日常运维管理，并接受台州市海上搜救中心的应急处置调派，主要承担海上应急处置、人命搜寻救助、海上防污应急等重要工作，用于台州港口及附近沿海海域在日常及较为恶劣海况条件下的救助拖带、溢油回收、海面溢油消除、消防、人命搜寻救助、港口拖带等应急作业，可满足近海拖带作业要求，有效提升台州海上搜救和船舶溢油应急处置能力。