四月南海碧海蓝天，三峡沙扒又传捷报。“大桥福船”号再创“金风科技6.45MW单台吊装用时、金风科技6.45MW单月吊装数量、中铁福船平台船单月产值”三项纪录。

面对大兆瓦复杂机型，“大桥福船”号项目组在安装过程中遇到了前所未有的困难，虽身处困境之中但不抱怨、不放弃，铿锵前行，一路高歌猛进。其中二期项目的45#风机，单台纯吊装用时39小时，打破了该机型的单台吊装用时记录；4月“大桥福船”号共计完成7台金风科技6.45MW吊装，打破了该机型的单月安装数量记录，赢得了业主等各参建单位的充分肯定；“大桥福船”号单月产值超5000万，创中铁福船所属平台船单月产值新高。

“大桥福船”是厦船重工为中铁福船海洋工程有限责任公司建造的第二艘海上风电一体化作业移动平台，2018年3月交付。“大桥福船”是首制平台“福船三峡”的“姐妹船”，单艘船的造价约6亿元人民币。该平台总长108.5m,垂线间长99.0m,型宽40.8m ,型深7.8m,设计吃水4.6m,带动力定位系统，最大作业水深50m。与首制船相比该平台增加了艉部打桩架工装。

该平台具备海上风电运输、定位和安装一体化作业功能，配置先进的1000吨绕桩吊和液压插销式平台升降系统。具备海上风机整体式和分体式流水线安装作业能力，其起吊能力与甲板工作面积及载荷为国内迄今最大，综合能力目前居国内首位，达到世界先进水平。该平台突破了海上风电工程施工的技术瓶颈，能够满足台湾海峡复杂海况施工需求，对海上风电近远期开发具有广泛适应性。

自2021年海上风电进入“抢装潮”以来，“大桥福船”号项目组动员安装作业队、船舶分公司等协力队伍，以强烈的责任担当和只争朝夕的奋斗姿态，掀起“2021年抢装大干”的热潮。通过不断优化施工流程，合理分配施工资源，持续提高安装效率，为全面完成年度目标任务奠定坚实基础。