挪威海事技术集团康士伯海事(Kongsberg Maritime)公司近日和挪威船东Hurtigruten Norwegian Coastal Express签署了一份合同，将为其3艘Hurtigruten客船改混合动力升级整套设备包。

据了解，Hurtigruten公司希望其在挪威海岸的运营能减少至少25%的二氧化碳排放。康士伯海事将与挪威Myklebust Verft船厂紧密合作此次的改装项目。

首艘将进行改装升级的船“Richard With”号是一艘采用Hurtigruten公司创始人名字而命名的船，该船建于1993年，可载客590人。

这3艘船将进行广泛的升级，其中最核心的是每艘船将配备2套SAVe Energy 1120千瓦时锂离子能源存储系统，通过康士伯海事的SAVe CUBE集成驱动配电盘控制，这种只需一个机柜的方案包含了混合动力系统所需的所有变频器、驱动器和直流开关设备，能控制所有连接的推进器，不仅节省了空间，还简化了冷却和安装。

康士伯海事公司总裁Egil Haugsdal表示，“这是将在欧洲进行的最大的环保船升级项目之一，Hurtigruten挪威近海快线船的这些绿色升级，代表了其现有船队的前瞻性和可持续性选择。”

此外，每艘船还将配备2台新的能源高效型Bergen B33:45V柴油发动机，配有选择性催化还原(SCR)技术，以确保最佳的污染排放控制，并且符合IMO Tier III法规要求，同时能与康士伯的数字化管理方案兼容，包括健康监测。

康士伯海事交付的内容还包括为主螺旋桨重装桨叶，更换新的推进器电机、交流开关、安全和电报系统，以及进行全系统集成和调试等。

发动机上的轴发电机将提供电力，由一套定制安装的K-Chief 700电力管理系统进行管理。船上传感器的数据将通过K-IMS应用程序进行整理和共享，并且使用Vessel Insight进行分析。

Hurtigruten Norwegian Coastal Express是Hurtigruten集团的旗下海运公司，Hurtigruten集团是全球领先的探险旅行集团，旗下还有全球最大的探险邮船公司Hurtigruten Expeditions。