2021年5月19日下午17时，环球海洋工程（天津）有限公司（天津环球海工）引进的1200吨重吊铺管船“GLOBAL1200”号在主拖轮POSH Commander的拖带下从马来西亚顺利启航。“GLOBAL1200”号将横穿马六甲海峡，经过太平洋，进入我国南海区域，预计耗时13天，并于5月底直抵目的港口广州。

近年来，由于我国陆上风电的建设技术已日趋成熟，加之海上风电资源更为广阔，国家风电发展政策逐渐向海上发电倾斜。同时，为响应国家“双碳”号召，环球海工将在新能源方面，进一步拓展海上风电业务，打造海上风电领域的引领者，贯彻落实国家“30•60”碳达峰碳中和的战略目标。

该船是环球海工斥巨资从境外购买， GLOBAL1200的引进，标志着环球海工在战略布局、综合发展、以及技术水平方面又向前迈进一步，为环球海工进军海洋工程市场奠定了坚定的基础。

据了解，“Global 1200”号是乌斯坦设计的重吊铺管船，由Global Industries 在2010年定制，由新加坡吉宝建造。2015年，乌斯坦作为原船设计方协助船东TechnipFMC对其进行升级。

该船长162.3米，型宽37.8米，起重能力1200吨，安装S-lay铺管架，工作水深可达水下3000米。她能提供264人的工作、生活空间。

“GLOBAL1200”号设有世界上最先进的DP2-3动力定位系统，全船采用全电力推进并设置了8个推进器，通过卫星定位精确确定船的位置，再根据推进器的反作用力抵消风、浪、流等对船体的作用力，从而保持船舶的位置和航向。除了DP外，该船还安装8点系泊系统，使Global 1200不仅能够从事深水作业，同时也能胜任浅水操作。

“GLOBAL1200”号是深海洋油气田开发过程中不可或缺的重要装备，它不仅可适用海上石油平台上部模块等大件的吊装与拆除、导管架的辅助下水与就位、最重要的将用于进行深海海底油气管道的铺设、维修等作业。

“GLOBAL1200”号同时具备3000米级深水铺管能力、1200吨级重型起重能力和DP2-3级动力定位能力的船型深水铺管起重船，能在除北极外的全球无限航区作业；集成创新了多项世界顶级装备技术，其总体技术水平和综合作业能力在国际同类工程船舶中处于领先地位。也标志着以环球海洋工程（天津）有限公司为代表的海工企业在海洋工程装备领域已经具备了国际竞争资格和能力。

环球海洋工程（天津）有限公司成立于2021年3月15日，注册在东疆港保税区，注册资金12,000万元人民币，经营定位为常规油气田及风电工程的EPCI项目，另外“GLOBAL1200”号的引进将涉足超深水海底管道铺设和深水工程。

除公司旗舰船舶“GLOBAL1200”号外，还具备“多功能海工船（500POB）”、“大可变荷载风电平台(7000T)”、“瑞安330浅水多功能铺设船”等重要自有资源，及合作股东公司的“德盛1700”、“宇航3000”等大型起重船，形成从2.4米到1600米水深的油气田管缆铺设能力，风电场10MW以上的安装能力，深水水下工程（SUBSEA）安装能力、常规油气田和风电场运营的EPCI总承包实力。