在疫情之前，希腊知名媒体SAFETY4SEA对全球范围内共计9768名海员进行的船员健康调查显示，船上的互联互通是最普遍的需求。

在当今这个互联互通的世界，我们大多数人都认为网络连接是理所当然的。智能手机的使用对千禧一代和年轻一代来说就像呼吸一样，对老一辈人来说也是日常生活的重要组成部分。然而，这项调查揭示，对于一个对世界经济至关重要的专业团体而言，情况并非如此。

在调查问卷最后的公开反馈问题中，最常见的反馈是船上无线网络有限，以及与亲属沟通不畅。一些受访者强调，互联网连接太昂贵了。还有人反馈他们的客舱没有互联网，只有在特定的地方才有。

根据SAFETY4SEA的调查结果，ICS和ECSA在2019年对276家运营商的调查显示，船上互联网接入的好处超过了安全担忧，因为它增加了海员的福祉，并提振了海员的士气。此外，Cardiff在2019年底发表的一项研究将海员的免费互联网接入确定为雇主对改善海员心理健康所能做出的最重要的贡献之一。

然而，几起海上事故被归因于技术干扰，为船上有限连通性的支持方提供了一个关键论据。而这就造成了一个两难的局面，是保障安全，还是船员的福祉。究竟该如何选？

有人认为：船上互联网好处多多

与亲人沟通:远离家庭和亲人是那些不会选择海上职业的人的主要论点。每年只在岸上生活三个月，你没有机会看着孩子长大。互联网为海员跨越距离障碍提供了一个很好的解决方案，也让航运业的工作更具吸引力。

感觉与世界相连:新闻从未停止，且更新速度不断加快。与此同时，社交媒体已经成为我们生活中不可或缺的一部分，在信息共享方面发挥着主导作用。像任何其他日常个人一样，有平等的机会随时浏览新闻，可以让工作人员减少与世隔绝的感受。

管理日常事务:互联网为实现日常事务提供了无限的机会，比如远程处理你的财务。它还可以作为任何法规更新的快速参考，或者可以下载任何必要的文档，使生活更加轻松。

也有人认为：干扰也不少

妨碍船上的社交生活:智能手机的使用与社会隔离密切相关，因为人们倾向于将自己沉浸在屏幕上，而不是与他人互动。同样的情况也会发生在一艘船的小社会里。有问题看电影而不是讨论可能不是解决办法。现实生活中的友情和围着餐桌聊天的日子已经一去不复返了。所有的聊天都是在网上进行。海员需要与他们的伴侣进行社会互动，以抵消与工作相关的压力和孤独，过度使用互联网可能是一个主要的“陷阱”。

影响休息时间:无限制的互联网接入可能会引发不可避免的使用社交媒体而不是睡觉或放松的冲动。同时，睡前使用设备与睡眠质量差有关。时间很容易被耗费在网络上，海员可能会在不知不觉中陷入疲劳。

作为潜在的干扰:便携式电子设备(PEDs)的使用越来越多，被视为船舶运营中的一个越来越大的风险，尤其是当数字化使互联网连接在船舶上变得至关重要时。使用电子设备已经被证明会在视觉上、手动上和认知上分散注意力。把手机和笔记本电脑连接起来似乎很诱人，但这是一种导航危险。消除干扰是2018年美国国家运输安全委员会NTSB交通安全改善清单的第一项。

未来应该怎么办？ 

在大多数情况下，我们可以说真相介于两者之间。世界正以人们无法掌控的前所未有的速度向前发展。今天的世界每天24小时都在使用互联网，成为一种常态，航运业无法逃避。

也许限制船上互联网(或提供低高质量互联网)的责任不在于船东，而在于决定技术使用程度的个人责任。就像公共汽车司机可以享受可用的连接，但他或她在驾驶时选择不使用它，就像医生在操作时选择不使用它，人们对此问题进行了大量讨论。

通过适当的指导方针和规定，可以消除持续连接的任何潜在不利影响。这完全取决于船员以及船舶管理人员，以确保船员能够获得互联网所带来的好处。