高雄港阳明码头今天中午发生集装箱船撞上起重机重大事故，码头边两座塔式起重机倒塌，造成1人受伤，2名工人受困，现场就像灾难现场。

据台媒消息，今天中午11时30分许，东方海外租入的集装箱船“德班”轮（OOCL DURBAN）预计靠泊高雄港第三货柜中心66号码头时，却突然偏航撞向70号码头，造成作业中的阳明海运“永明”轮受损，还造成两部桥式起重机倒塌，其中1人伤势严重，另有两人受困其中，由消防人员救出，目前“德班”轮管制出港，初步估计起重机损失6亿元台币（约1.39亿人民币），事故原因及损失金额有待调查。

据悉，东方海外“德班”轮总长316米，整船未装载货柜，从高雄二港口进港，准备至66号码头装载货物，未料行经“永明”轮旁时，“德班”轮却偏航，撞向70号码头卸货区（由鸿明船舶装卸公司管理）的“永明”轮（总吨32720）及岸上作业中的4座桥式起重机，另外30-50个货柜损坏。

其中8号起重机的吊臂，被“德班”轮船桥撞上，往右侧倾倒，波及一旁的6号起重机，当时在8号起重机内的工人手臂遭割伤，送医无生命危险，而6号起重机当时正有2名人员在内，因撞击导致停电，经消防人员抢救，顺利协助脱困，无受伤。

高雄港表示，现场遭撞损的货柜起重机1座约新台币3亿元，2座约6亿元，规格都是20 ROWS，意外还造成满载约50个货柜受损，损失需由货运公司统计。

高雄港务分公司负责人说，船舶进港前都由引水人协助领导，当时高雄港务分公司航管人员根据航迹图，发现德班轮偏航后，马上通知船上人员，但船上人员疑似在处理其他事情，未获得回应；因德班轮定位大，是否为机械故障，还是引水人责任，须等海事报告出炉后才能釐清。

目前“德班”轮停靠在65号码头，由航港局管制出港，德班轮何时才能离港，须等责任釐清后，如缴交保证金或是其他方式作保，由航港局决定是否能离港。

阳明海运回应事故称，事故发生后，经紧急调查，仅现场作业人员一人皮肉轻伤，即刻送医后已无大碍，目前现场无人员伤亡或受困等情事，同时“永明”轮经目视与船长检查报告无重大损伤，今日下午即安排潜水员及验船师确认是否具备适航性，后续相关处理，阳明将随时更新。

阳明表示，目前事故还在釐清中，后续有保险公司处理。

据悉，“德班”轮由日本船东日鲜海运（Nissen Kaiun）所有，三菱重工在2011年建造交付，租赁给东方海外，由印度公司Synergy Maritime负责技术管理。

据大船期资料显示，“OOCL Durban”轮运力为8476TEU，服务于GIX3航线，挂靠国内上海、厦门、香港、蛇口等多个港口。