山东30户渔民合资造大船
2010-05-12 09:17 | 中国企业新闻网 公告公示
5月2日,“棣盛昌”号货轮在无棣县埕口镇水沟村成功上水。该货轮由水沟村30户渔民共同投资建造,也是无棣县第一艘由渔民依据业务需求“量体定制”的货轮。它的成功上水,是渔民由传统的近海捕捞单一模式向远洋捕捞、港航货运物流、船舶修造等方面综合发展的重要标志。
“我们水沟村是一个典型的渔业村,这两年传统的近海渔业捕捞受到严重影响,制约了渔民增收致富的步伐。自2009年5月起,我们开始积极筹划建造一艘3000吨级货轮,从事港航物流货运。为了筹措货轮建设资金,我们采取经济能人发起控股、村民自愿认购、按股分红的模式,共筹集资金1000万元。然后,我们与中盛船务公司签订了货轮建造合同,由该公司负责建造一艘完全适应周边港口建设的运输船只,并将该船命名为‘棣盛昌’号。这艘船是我们为了适应周边港口建造的,可以说是‘量体定制’了。”“棣盛昌”号货轮船长李宪章向我们介绍说。
据了解,“棣盛昌”号货轮设计船长83米,宽16米,高16米,型深4.35米。设计功率为1500马力,设计服务航速9.1节,运输载重量3100吨。“棣盛昌”号完全实现电子操作,配备有全套安全消防系统,货轮设有船员休息室20间,并配有厨房、餐厅等生活服务房间。同时货轮还配备有救生筏2只、救生艇1只。该货轮主要停靠的港口是周边的营口港、东营港、唐山港、黄骅港及龙口港。“棣盛昌”号货轮上水成功,为调整渔业产业结构、引导渔民实现转产开了一个好头。
“我们水沟村是一个典型的渔业村,这两年传统的近海渔业捕捞受到严重影响,制约了渔民增收致富的步伐。自2009年5月起,我们开始积极筹划建造一艘3000吨级货轮,从事港航物流货运。为了筹措货轮建设资金,我们采取经济能人发起控股、村民自愿认购、按股分红的模式,共筹集资金1000万元。然后,我们与中盛船务公司签订了货轮建造合同,由该公司负责建造一艘完全适应周边港口建设的运输船只,并将该船命名为‘棣盛昌’号。这艘船是我们为了适应周边港口建造的,可以说是‘量体定制’了。”“棣盛昌”号货轮船长李宪章向我们介绍说。
据了解,“棣盛昌”号货轮设计船长83米,宽16米,高16米,型深4.35米。设计功率为1500马力,设计服务航速9.1节,运输载重量3100吨。“棣盛昌”号完全实现电子操作,配备有全套安全消防系统,货轮设有船员休息室20间,并配有厨房、餐厅等生活服务房间。同时货轮还配备有救生筏2只、救生艇1只。该货轮主要停靠的港口是周边的营口港、东营港、唐山港、黄骅港及龙口港。“棣盛昌”号货轮上水成功,为调整渔业产业结构、引导渔民实现转产开了一个好头。