6月7日，全球大宗商品交易商托克公司（Trafigura）与挪威化学品公司雅苒国际（Yara International）签署谅解备忘录，旨在为航运业提供零碳排放的氨燃料。

此前，托克公司和Yara都采取了一些措施以实现向绿色经济的过渡。这是两家公司首次合作，在清洁氨燃料价值链中确定自己的地位。根据谅解备忘录，双方将共同开发和推广氨气在航运中作为清洁燃料的应用，探索在某些清洁氨燃料（绿氨和蓝氨）基础设施和市场机遇方面进行合作的可能性。

托克公司和Yara计划在以下领域进行合作，包括Yara向托克公司供应清洁氨燃料，探索将清洁氨用作船用燃料的联合研发举措，以及开发船用燃料基础设施等新的清洁氨资产。

Yara Clean Ammonia总裁Magnus Krogh Ankarstrand表示：“这项协议是跨行业合作为航运业开发和推广清洁氨形式的零排放燃料的又一个绝佳案例。建立清洁氨价值链对于促进向零排放燃料过渡至关重要，这可以促进氢经济——尤其是在Yara和托克公司都具有领先能力的贸易和分销领域。清洁氨燃料的需求和供应需要协同发展。”

托克公司石油贸易执行董事兼联席主席Jose Maria Larocca指出：“人们越来越一致认为，氢燃料最终将成为未来的船用燃料，但明确和全面的监管至关重要。”

托克公司已经赞助了MAN Energy Solutions的海运船舶氨燃料发动机研发，对减少温室气体排放的运输燃料进行了深入研究。此外，托克公司还发布了一份白皮书，敦促国际海事组织（IMO）对船用燃料征收全球碳税。

Yara是全球氨生产、物流和贸易领导者，每年大约生产850万吨氨气。Yara的船队运营着11艘氨气运输船，包括5艘全资拥有的船舶。该公司还有18个船用氨气码头，储存能力达58万吨，使其能够在全球范围内生产和交付氨气。