“David Packard”号科考船

ABB为蒙特雷湾水族馆研究所（MBARI）最新的旗舰船“David Packard”号科考船提供先进解决方案，助其在未来几十年内实现最优性能，并保持可持续发展。

MBARI位于加利福尼亚州莫斯兰丁，通过考察海洋变化以寻求先进的航运科学和技术。今年早些时候，MBARI宣布投资新建一艘全新的高科技科考船，并以其创始人David Packard命名。

该船计划于2023年交付，全长50米，可搭载18名科学家和12名船员，将为MBARI在蒙特雷湾及其它地区开展深海科考工作创造有利条件。该船可进一步探索蒙特雷海底峡谷，这是美国西海岸最深的海底峡谷之一，近海延伸超过470公里，深约4,000米。

蒙特雷湾的海底峡谷是MBARI窥探世界海洋奥秘的一个不可多得的窗口。30多年来，MBARI通过广泛的研究揭示了海底深处令人震惊的生物多样性，并始终坚持技术创新，为海洋的地质、生态和生物地球化学过程提供宝贵的建议。

“在MBARI的海洋探索研究工作前所未有的紧要关头，David Packard号科考船横空出世，它将进一步拓展MBARI的研究疆界，增强我们的科研能力，”MBARI船舶运营总监Michael Kelly评价道，“我们非常高兴采用ABB的集成一体化电力推进解决方案，为我们的新科研船运营保驾护航。”

David Packard号科考船

该船由西雅图的科考船专业公司Glosten设计，并在西班牙Freire船厂建造，后者以其在科考船、游艇和海工船等复杂船舶建造项目方面的丰富经验而驰名业内。

“ABB集成一体化的解决方案能为这艘开创性的船舶注入卓越性能，这让我们备感自豪，”ABB船舶与港口事业部船舶系统负责人Rune Braastad 表示，“选择ABB作为系统总包集成商，客户可以获得远高于分包采购模式下的总体执行效率。我们非常期待在项目建造期间为Freire船厂提供支持，同时亦可为船东提供全生命周期内的支持。”

David Packard号科考船将采用ABB电力、数字化和智慧互联一体化解决方案，并成为世界首艘配备ABB屡获殊荣的Onboard DC Grid™船载直流电网的科考船。

Onboard DC Grid™船载直流电网运行安静，对科学仪器的干扰低，并能够降低船体下方的水下辐射噪声水平，因此格外适合科考船。该系统还可提高科考船的容错能力，与传统交流解决方案相比，其组件更少，允许灵活地放置船载电气设备。除节省空间外，船载直流电网架构还可减轻超过2,000 kg的重量，相比同类交流系统减重约30%。在优化船舶效率和响应能力的同时，该系统还为MBARI在未来采用零排放能源创造了可能性。

分布式控制系统ABB Ability™ 800xA系统将ABB的数字化、电力、推进、低压配电和船舶管理系统整合到一个视图平台中，方便船员和岸上团队通览所有所需信息，从而以最安全、最有效的方式运营船舶。整套电力设备将通过ABB电力与能源管理系统（PEMS™）控制，进一步提高容错能力并实现高可靠性。

David Packard号科考船将接入ABB Ability™联合运营中心，后者可监控船载ABB技术和设备的性能，让运营商与ABB专家远程互联——随时随地，无论未来的任务将科考船带至何处。