6月7日-11日，英国思克莱德大学在线主办了2021第一届国际船舶稳性与安全会议，中国船舶七〇二所稳性安全相关科研人员全程参会。何春荣所长作为2024第二届国际船舶稳性与安全会议主席，发表欢迎致辞，顺利承接2024第二届国际船舶稳性与安全会议主办权，国际上最高水平的船舶稳性与安全会议将于2024年9月在中国无锡举办。

真实海洋环境下的船舶航行安全问题是海事届关注的永久话题，联合国国际海事组织秘书长Kitack Lim受邀作第一届国际船舶稳性与安全会议开幕报告。会议分11个论文主题和5个研讨会，11个论文主题分别为完整稳性、火灾安全、船舶设计创新、人为因素、结构完整性和耐撞性、操作安全、破损稳性、安全设计/基于风险的设计和生命周期风险管理、创新的安全理念/理论/方法、信息物理系统和自主船舶、疏散/船舶救助和应急响应；5个研讨会分别为完整稳性、ShipFC 项目、TrAM项目、自主船舶、事故调查研讨会。

七〇二所在会议上交流3篇学术论文，内容涉及波浪中新的失稳运动模式研究、横风横浪中大幅横摇运动的粘流和势流预报方法研究、破损船舶运动的粘势耦合预报方法研究， 得到与会专家学者的积极响应，获得一致认可与好评。

迄今为止七〇二所已连续参加国际稳性会议和研讨会9次，在期刊和会议上发表论文100余篇,通过开展国际科研合作，在船舶完整稳性和破损稳性研究中取得国际一流研究成果，在国际上确立了船舶稳性研究学术地位，为顺利承接主办2024第二届国际船舶稳性与安全会议奠定了基础。

在工信部船舶科研项目的支持下，七〇二所牵头组织全国优势单位,全面开展IMO第二代完整稳性衡准研究，提交相关提案和评论60多份，作IMO大会报告展示我国二代完整稳性衡准的研究成果,在IMO第二代完整稳性衡准制定中发挥了引领作用，取得的成果已经在我国主要船舶设计和建造单位推广应用。

第二届国际船舶稳性与安全会议的主办，将进一步推动我国船舶稳性与安全性的深化研究，更有效推动积极深入参与国际合作交流。