芬兰经济与就业部经济事务部长Mika Lintilä先生通过视频发表了讲话

由芬兰国家商务促进局（Business Finland）主办，中国船东协会和中国船舶工业行业协会协办的“中芬海事研讨会-绿色智能船舶的解决方案”于6月16号下午在上海浦东嘉里大酒店成功举办。中芬共有线上线下代表200多人参会，其中来自22家芬兰海事企业代表近40与70多位来自船东、造船、船舶设计、船级社和服务配套企业的代表们参加了现场研讨会。

芬兰经济与就业部经济事务部长Mika Lintilä先生首先通过视频发表了讲话，Lintilä部长在讲话中强调了海洋产业在中芬经贸合作关系中的重要性，面对处于巨大的变革之中海事航运行业，芬中合作空间很大，希望本次研讨会能带来新的和深入的合作机会。

芬兰驻沪总领事何朗明先生致开幕辞

芬兰驻沪总领事何朗明先生在随后的开幕致辞中指出中国的“十四五”规划提及了破冰船和豪华游轮的开发和建设，而这两项正是芬兰的强项。总领事表示芬兰政府和在中国的芬兰国家团队将全力支持中芬在海事领域的发展和合作。

中国船东协会王思勇常务副秘书长致辞

中国船东协会王思勇常务副秘书长指出航运企业对智能航运应用的期盼，希望通过本次研讨会，继续加强和深化中芬双方在低碳和智能经济领域的合作。

中国船舶工业行业协会李彦庆秘书长致辞

中国船舶工业行业协会李彦庆秘书长回顾了和芬兰海事企业的交流互动，肯定了中芬合作的先导示范作用，期望与芬兰政府机构一起为企业间的务实高效合作继续搭建平台和建立纽带。

芬兰海事行业协会Elina Andersson秘书长通过网络向现场和线上听众介绍了芬兰海事行业的状况，30万名行业从业人员创造了90亿欧元的年营业额，其中出口占90%左右。芬兰在邮轮和客船领域全球领先，新冠疫情对这一行业造成了影响，但在芬兰的相关造船项目并没有被取消。人们相信曙光就在前头。

上海船舶工艺研究所高级工程师张云嵩先生用英文介绍了我国发布的工业碳减排的主要政策，目前针对造船行业的主要碳排放源的减排技术和应用，以及未来造船业的初步绿色发展规划，包括碳排放的计算、核算和智能化管理；燃料与节能减排装置与技术；碳捕获、利用和封存技术等。

来自瓦锡兰中国、麦基嘉集团、维美徳自动化、阿克北极技术、德他马林中国和挪世航力的7名企业代表在现场或连线就船舶节能减排、海事数字化、极地技术及航行、零排放船舶的设计等话题介绍了芬兰的解决方案。

瓦锡兰中国-市场创新总经理薛良玉先生

维美徳自动化-销售经理钱晓敏先生

阿克北极技术-Reko-Antti Suojanen先生 

德他马林中国-总经理唐乐女士

研讨会后安排了现场对接，27家芬兰以线上线下相结合的方式和中方代表进行了短暂、高效和热烈的沟通和讨论，短短的一个多小时进行了近百场对接。为后续中芬企业间的交流合作提供了良好的开端。

对接交流

中国船舶行业协会常务副会长陈民俊，中国船东协会黄舒副秘书长，芬兰国家商务促进局（Business Finland）创新商务领事米卡博士参会，芬兰国家商务促进局中国区总监，商务参赞杜恩雅女士主持了研讨会。

商务参赞杜恩雅女士