6月23日，大船集团为中远海运能源运输股份有限公司建造的30万吨原油船91号船顺利漂浮出坞，标志着全球首艘双燃料VLCC圆满完成坞内建造工作，开启水下阶段施工。

该船总长333.0米，型宽60.0米，型深30.5米，设计吃水20.5米，入中国船级社（CCS）。该船为全球首艘双燃料VLCC，主机、发电机、辅锅炉均采用LNG双燃料方案，主机采用WINGD低压主机，主机和发电机满足NOX Tier III排放要求并配置低压SCR。另配置LNG低压供气系统、C型罐储气系统、加注系统等。C型LNG储气罐2个，布置在甲板上，两个罐总容积为7000立方米，重约625吨，在设计吃水20.5米、航速15节状态下LNG续航力能够达到12000海里。另外船上增加配置了相应的消防、惰化、监测及通风等辅助系统，确保LNG在加注、储存、使用过程中的安全。

出坞前，该船货舱、压载舱舱室完整性、气密交验全部完成，压载舱涂装漆膜交验完成100%，机舱油柜强度交验达到100%，压载舱涂装漆膜交验完成100%，发电机交验完成，锅炉达到点火状态，舵机回装结束，救生艇挂艇结束，舷梯达到交验状态。

在C型LNG低温储舱的施工中，大船集团在其保护、吊运、安装前多次组织论证、探讨，提前制定方法，通过不断摸索，C型LNG低温储舱基座清洁及浇筑报验均一次通过。