美国Friede & Goldman公司(F&G)公司近日宣布，公司已经推出了一款名为BargeRack的革命性方案，这是一种新的海上风力涡轮机安装船概念。

据介绍，BargeRack方案基于F&G公司72年的历史积累，能提供一种安全和简单的方式，使用一艘自升式船安装功率高达20兆瓦的风力涡轮机，并且消除了自升式安装船和辅助船之间的移动，这意味着消除了对复杂、昂贵和笨重的运动补偿设备的需求。由于能进行作业的气候窗口范围更大，因此正常的运营时间得到增加。此外，其简单性也使现有的美国基础设施能得到利用，从而无需专门建造支线船或昂贵且复杂的支线驳船。

该方案使用一个安装在相对较小的自升式船横梁上的桁架，这样，辅助驳船及其涡轮机部件货物就能漂浮在半潜式架上。一旦驳船被固定好，自升式船就使用其船载自升系统进行提升，同时将驳船完全重吊离开水面。然后主起重机将风力涡轮机部件直接从固定的驳船安装至涡轮机基座上。涡轮机安装完成后，自升式装置再下降到水中，淹没桁架，然后重新漂浮至空的驳船上。

据悉，Friede and Goldman公司同时也是世界领先的自升式船和自升系统设备设计者。以设计海上石油钻探平台著称的Friede & Goldman公司(F&G)已经为全球超过120座海上钻台提供了设计。