自2021年3月份至今的三个多月时间，扬帆集团股份有限公司签单捷报频传，累计与国内外船东陆续签订了15艘新造船订单（含4艘选择船），船型覆盖1艘化学品油船、4+2艘散货船以及6+2艘支线集装箱船。

2021年6月22日，扬帆集团与上海锦江航运(集团)有限公司签署2+2艘1900TEU节能曼谷型集装箱船造船合同。这批节能曼谷型支线集装箱船由上海船舶研究设计院（SDARI）设计，船长171.95米，型宽27.5米，型深14.50 米，油耗及装载量指标均优于目前市场同类型船舶，满足EEDI三期规范，为最新一代曼谷型支线集装箱船，该项目将于2023年内交付。

上海锦江航运（集团）有限公司是上海港务集团旗下集装箱班轮运输企业，也是亚洲区域内主力航商，以高品质准班服务著称，对船舶和船厂有较高标准要求。

该项目采用公开招标方式，扬帆集团股份有限公司从多家竞争单位中脱颖而出、最终中标，成功签约，体现了船东对扬帆集团在集装箱支线船领域建造实力和口碑的高度认可。

2021年5月17日，扬帆集团股份有限公司与老客户德国船东Vega Reederei正式签署了4艘1868TEU曼谷型支线集装箱船建造合同。该公司曾在扬帆集团订购了一系列集装箱船，Vega Reederei执行合伙人表示，对船厂2022年该批船舶的交付以及对扬帆的品质、品牌充满信心。该船型和2020年3月20日扬帆集团与浙江海港航运签订的4艘1868TEU支线集装船属同类型船舶。

2021年4月29日，扬帆集团股份有限公司与另一德国船东H.Vogamann Reederei签署了4+2艘敞舱口式40000DWT散货船，该订单已于2021年5月7日生效。按合同约定，其中两艘选择船订单将根据船东选择在2021年7月31日前宣布生效。这批散货船是由上海船舶研究设计院（SDARI）设计，船长为179.95米，型宽为32米，型深为15 米。根据计划要求，这4艘散货船将于2022年下半年交付船东。

2021年3月5日，扬帆集团股份有限公司成功签约1艘20000吨级原油船建造合同。签约船舶船长158.69 米，型宽27 米，载重吃水9.5米，设计吃水8.5米，载重吨约23000吨，主机功率4200kW，设计航速13节。

在接单捷报频传的同时，上半年扬帆集团各生产节点有序开展，至今已成功交付4艘船舶。

2021年1月26日，由扬帆集团股份有限公司下属全资子公司浙江东海岸船业有限公司为意大利船东Grimaldi集团公司承建的7800车位汽车滚装船系列船“GRANDE TEXAS"（船号GM06）正式签字交付船东。

今年春节后，扬帆集团股份有限公司造船建造节点繁忙而有序地开展，其下属全资子公司浙江东海岸船业有限公司在建的4艘1868TEU集装箱船，前两艘船已分别于2021年2月20日和2021年4月9日入坞，目前已完成主船体分段建造，首制船将于2021年6月28日出坞并进行码头舾装建造。后两艘船已于2020年11月10日开工建造并分别计划于2021年6月和7月入坞。 该系列首制船于2020年9月17日开工建造。

2021年3月24日，由扬帆集团股份有限公司下属全资子公司浙江东海岸船业有限公司承建的1艘25000吨化学品油船正式签字交付船东。

2021年5月8日，扬帆集团承建的 一艘7000m³耙吸船项目在其全资子公司舟山大神洲船业有限公司正式签字交付船东。

2021年6月8日，由扬帆集团股份有限公司下属全资子公司浙江东海岸船业有限公司为意大利船东Grimaldi集团公司承建的7800车位汽车滚装船（PCTC）系列船“GRANDE Florida"（船号GM07）正式签字交付船东。