在第七届中国国际LNG&GAS峰会暨上海国际液化天然气（LNG）技术装备展览会上，DNV船级社向沪东中华和GTT颁发了12000立方米~18600立方米系列无压载水型LNG加注船型式认可（AiP）证书。该系列船型集环保和节能理念于一身，采用无压载水设计，可适用于沿江、沿海、深海等广泛区域，通过免除频繁的压载水注入和排出操作，使LNG加注船的运营更加便捷，维护更加简单，将引领LNG加注船的发展方向。LNG加注船是LNG产业链的重要产品，是海事界为减少温室气体排放的重要装备之一，拥有广阔的市场前景。

此外，DNV还与沪东中华及GTT确定联合开发174, 000立方米No.96 Super+型LNG船设计。该型船将大幅降低货物处理系统的碳排放，并搭载最新的优选决策支持、船队云端互联、网络安全等数字化智能船舶技术，为LNG运输提供绿色、智能的装备方案。即将推出的NO.96 SUPER+薄膜型围护系统，秉持两层殷瓦钢作为主次屏蔽的高可靠性优势，通过采用绝热性能更好的聚氨酯泡沫板替代部分木质绝缘箱体，获得卓越的保冷性能，蒸发率可低至0.085%/天。

沪东中华与DNV和GTT有着长期的成功合作。“如今，航运业最热门的话题是数字化和脱碳，使用LNG作为船舶燃料的主要来源是目前最成熟的技术，以支持航运业的脱碳道路。沪东中华是我们在中国最重要的战略合作伙伴之一。沪东中华和DNV在这一领域一直有着密切的合作。而且，我们的好伙伴之一GTT发挥了关键作用。我们将持续研发新的技术以支持我们在中国及全球的客户应对在脱碳和数字化转型之路上面临的挑战。” DNV海事大中国区总经理科莱（Norbert Kray）说。