7月1日，多家中船系上市公司发布公告。因为两大集团已经正式完成重组，中国船舶集团将成为上市公司间接控股股东。这意味着两大集团合并后的资产划转和整合将进入实质性阶段。

7月1日晚间，中国船舶(600150)、中船科技(600072)、中船防务(600685)等3家上市公司发布控股股东股权无偿划转提示公告，因国务院国资委将其控股股东中船工业集团的全部股权无偿划转至中国船舶集团，导致中国船舶集团将成为公司的间接或直接控股股东。与此同时，久之洋(300516)、中船应急(300527)、中船汉光(300847)、中国重工(601989)、中国动力(600482)、中国海防(600764)等6家上市公司也发布公告称，因国务院国资委将其控股股东中船重工集团的全部股权无偿划转至中国船舶集团，导致中国船舶集团将成为公司的间接或直接控股股东。

中国船舶发布公告，6月30日，公司收到中国船舶集团出具的《中国船舶集团有限公司关于启动联合重组相关程序的说明》，考虑到本次联合重组已完成有关国家、地区反垄断审查程序，中国船舶集团决定自说明出具之日起，按照相关规定办理中船工业集团与中船重工集团所属上市公司的收购程序。

本次收购前，中国船舶集团未持有公司的股份；中船工业集团直接及间接控制公司 2,254,882,364 股股份（占公司总股本的 50.42%），为公司的控股股东，公司实际控制人为国务院国资委。

本次收购前，公司的股权控制关系如下图所示：

本次收购完成后，中国船舶集团通过中船工业集团直接及间接控制公司2,254,882,364 股股份（占公司总股本的 50.42%），成为公司的间接控股股东，公司的直接控股股东仍为中船工业集团，公司实际控制人仍为国务院国资委。

本次收购完成后，公司的股权控制关系如下图所示：

中船防务发布公告称，2021年6月30日，公司收到中国船舶集团出具的《中国船舶集团有限公司关于启动联合重组相关程序的说明》，考虑到此次联合重组已完成有关国家、地区反垄断审查程序，中国船舶集团决定自说明出具之日起，按照相关规定办理中船工业集团与中船重工集团所属上市公司的收购程序。

此次收购前，中国船舶集团未持有公司的股份；中船工业集团直接及间接控制公司827,278,590股股份(占公司总股本的58.52%)，为公司的控股股东，公司实际控制人为国务院国资委。此次收购后，中国船舶集团通过中船工业集团直接及间接控制公司827,278,590股股份(占公司总股本58.52%)，成为公司的间接控股股东，公司的直接控股股东仍为中船工业集团，公司实际控制人仍为国务院国资委。

中国动力披露收购报告书摘要，中国船舶集团有限公司通过国有股权无偿划转方式取得中船工业集团和中船重工集团100%的股权，从而导致间接收购中船重工集团及其一致行动人合计持有的中国动力56.99%的股份。

公告显示，本次收购完成后，中船重工集团作为中国动力的直接控股股东、国务院国资委作为公司的实际控制人未发生变化；中国船舶集团将成为公司的间接控股股东。

中国船舶租赁发布公告，公司已获公司控股股东中国船舶工业集团有限公司告知，作为集团内部重组的一部分，中国船舶集团有限公司建议收购中船集团的全部股权。待建议重组完成后，中国船舶集团将间接拥有公司已发行股本总额约75%的权益。

中船汉光发布公告称，国务院国资委此前同意中国船舶工业集团有限公司(简称“中船工业集团”)与中船重工集团实施联合重组，新设中国船舶集团，由国务院国资委代表国务院履行出资人职责，中船工业集团和中船重工集团整体划入中国船舶集团。故国务院国资委将中国船舶重工集团有限公司的全部股权无偿划转至中国船舶集团有限公司。

收购完成后，中国船舶集团通过持有中船重工集团100%的股权从而间接控制公司1.45亿股股份(占公司总股本的48.97%)，成为公司的间接控股股东，公司的直接控股股东仍为河北汉光重工有限责任公司，公司的最终实际控制人仍为国务院国资委。

另外，久之洋（300516）、中船应急（300527）发布公告，因国务院国资委将其控股股东中船重工集团的全部股权无偿划转至中国船舶集团，导致中国船舶集团将成为公司的间接控股股东。

实际上，为深化国企改革，进一步聚焦船舶主业，中船工业集团与中船重工集团实施联合重组，新设中国船舶集团，中船工业集团和中船重工集团整体划入中国船舶集团，这是本次两船旗下上市公司宣布控股股东将变更的重大背景。

中国船舶集团系国有独资公司，由国务院国资委代表国务院履行出资人职责，国务院国资委为中国船舶集团唯一出资人和实际控制人。中国船舶集团于2019年11月8日设立，为中船工业集团和中船重工集团实施联合重组而新设，具备国家授权投资机构资格。

截至目前，中国船舶集团成立不满三年。值得注意的是，本次收购完成后，中国船舶集团通过持有中船重工集团100%的股权和中船工业集团100%，从而拥有久之洋、中船应急、中船汉光、中国船舶、中国工业、中国动力、中船科技、中船防务以及中国海防等9家上市公司控股权。

公告称，本次划转完成后，中国船舶集团将整合中船工业集团和中船重工集团优势资源，加快资产重组进程，统筹优化核心能力建设，聚焦使命任务，保持战略定力，重点发展海洋防务装备产业、船舶海工装备产业、科技应用产业、船海服务业四大领域，构建产业结构合理、质量效益领先、军工核心突出、国际竞争力强的世界一流船舶集团。