日本尾道造船将获8艘灵便型散货船订单，其中包括首份来自台湾慧洋海运的订单。

据日媒报道，慧洋海运将在尾道造船订造2艘40000载重吨散货船，采用尾道造船与三井E&S造船共同开发、满足EEDI第三阶段要求的40型设计，这是尾道造船首次获得慧洋海运的订单，同时也是尾道造船首份符合EEDI第三阶段要求的新船订单。预计这2艘船将在2023年中期交付。

此外，尾道造船还获得了6艘37000载重吨37型散货船订单。其中，土耳其船东Yasa Shipping将订造3艘，将在2023年下半年开始交付，这是尾道造船时隔22年来首次承接土耳其船东订单。另外，希腊船东将订造2艘，日本船东订造1艘，均将在2022年中期交付，但尾道造船没有透露这两家船东的具体信息。

尾道造船将利用其位于广岛县尾道市的尾道造船所、以及位于大分县佐伯市的子公司佐伯重工，共同建造这8艘散货船。Yasa Shipping的3艘37型散货船以及希腊船东的首制船将由尾道造船所建造，慧洋海运的2艘40型散货船、希腊船东的第二艘船和日本船东的1艘订单则将由佐伯重工建造。

凭借这批新订单，尾道造船能够将尾道造船所和佐伯重工的手持订单建造工作延长至2023年下半年。

克拉克森的数据显示，目前尾道造船（包括子公司佐伯重工）手持订单共计12艘479700载重吨，其中包括2艘化学品船、3艘杂货船、4艘敞舱口散货船和3艘成品油船。