7月6日，40万吨级巴西铁矿石船“远见海”轮首次重载直航曹妃甸港集团股份有限公司矿石码头三期，这标志着该码头成功开通40万吨级船舶重载直达航线，渤海湾内40万吨级矿石码头区位资源优势得到释放，为40万吨Valemax矿砂船满载直航曹妃甸港积累了航行数据及经验，对曹妃甸港打造亿吨级矿石混配交易中心项目，精准实施“西北（腹地）战略”，充分发挥内陆港功能，逐步打造“重去重回”的中欧班列，打通水铁联运大通道，加速构建国内国际双循环新发展格局具有重要推动作用。

“远见海”轮船长360米、吃水23米，载货量37.7万吨，是曹妃甸港战略合作伙伴中远海运散货运输有限公司旗下40万吨超大型矿砂船队中的一员，同时也是首艘重载直航曹妃甸港的40万吨Valemax矿砂船。为打造更紧密的港航合作伙伴关系、互联互通伙伴关系、绿色发展伙伴关系和开放包容伙伴关系，曹妃甸港特为该轮组织船员慰问活动，并对船员换班、船舶维修实行“一站式快速审批”服务，着力促进港航、货主各方降本增效，以特色鲜明的合作关系不断提升双方的国际地位和港航竞争力。

2021年，站在“两个一百年”奋斗目标历史交汇的关键节点，曹妃甸港集团股份有限公司主动作为，积极融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，加速构建“40万吨Valemax矿砂船直航+保税混矿打造亿吨级矿石交易中心项目”模式，成功于今年4月2日与中远海运散货运输有限公司签订全面战略合作框架协议。秉承互利共赢的原则，双方将持续增强合作内生动力，共同绘制高质量发展新蓝图。

据了解，此次40万吨Valemax矿砂船重载直达曹妃甸港航线是由曹妃甸区委区政府牵头，河北海事局、曹妃甸海事局、国家海洋局秦皇岛海洋环境监测中心站、大连海事大学、中远海运散货运输有限公司、曹妃甸港等通力合作携手打造，码头运营方曹妃甸港矿石码头股份有限公司提前筹划、科学调度，在船舶靠泊前制定了周密详细的作业计划。据统计，40万吨重载直航船舶较开普型船运输成本可降低25%，硫、氮、碳化合物排放量可减少34%，有效契合了我国“碳中和”目标。下一步，曹妃甸港将继续探索研究40万吨Valemax矿砂船满载直航曹妃甸航线，改变以前只能承接减载后的40万吨船舶，泊位利用率不高的状态，加快提升船舶舱位的利用率，调动钢企增加船舶来港班次的积极性。