7月10日上午，浙江舟山和泰船舶修造有限公司举行两艘首制“武汉型”1.4万吨特定航线江海直达散货船“江海直达17”“江海直达19”下水仪式。

据了解，这两艘船舶由南阳港务物流集团有限公司旗下舟山弘通航运发展有限公司投资建造，是按照新标准打造的江海直达新船型，总长128米、型宽22.6米、型深9米，较同类型海船载重量增加约8%，能耗降低约10%，将从事宁波舟山港至长江沿线特定航线运输。通过科学设计，采用双机双舵结构，使得该船型具备浅吃水、易操作的特点，航线更向长江纵深推进。

江海直达船舶是解决江海联运瓶颈、提升长江黄金水道运输效率的关键工具。此次下水试航的两艘船具备“宜江”“适海”“经济”“环保”等特性，货物从起运港经过海洋和江河水域可直接运抵目的港无需中转，有利于改变物流转运流程，降低运输综合成本，促进企业降耗增利，实现“船主、货主、码头”多方共赢。

新船型具备多个优点，速度可以达到11节，从舟山港出发7天左右可以到达长江中游的武汉、黄石等地，效率高、损耗小、周期短;特有的双载重线，海里吃水6.8米，长江吃水8米，更具经济性；烧轻油，更符合长江经济带环保要求;较海船船员配备数量少，船员成本大幅降低。

据悉，这两艘船舶下水后，将进行最后的设备调试和试航，预计8月中旬可正式首航。

据国际船舶网了解，今年年底前南阳港务物流集团将有两艘江海直达新型船建成下水，明年将有四艘开建。南阳港务物流集团十分看好江海直达运输市场的前景，未来计划打造一支20~30艘的运输船队。