据悉，集装箱船“X-Press Pearl”号的运营商在最新消息中表示，“X-Press Pearl”号的保险公司已经向斯里兰卡政府方面支付了 360 万美元的首笔赔偿款，以赔偿该船火灾及沉没事故所造成的局面。

X-Press Feeders 表示，有关进一步索赔的讨论正在进行当中，所有合法的索赔都将得到考虑，同时还提供了有关环境方面的最新信息。

“我们继续在为清理和减轻污染做出努力，应联合国-欧盟科伦坡团队的要求，我们已经从马来西亚包机运送了额外的溢油应急物资。”

“在沉船的现场，救援人员将保持 24 小时值班监测，以处理任何突发状况并报告任何形式的泄漏情况，每天会部署无人机以帮助进行监测活动。”

照片为截至 2021 年 6 月 2 日，集装箱船“X-Press Pearl”号现场情况。图片来源：斯里兰卡港务局

在新加坡注册的集装箱船“X-Press Pearl”号载有 1486 个集装箱，其中包括 81 个危险品集装箱和 25 吨硝酸的集装箱，于 5 月 20 日抵达科伦坡锚地后，报告货舱冒烟。

尽管进行了一系列的灭火措施，但大火最终还是吞没了整艘船，当救援人员试图将船只拖到更深的水域时，集装箱船“X-Press Pearl”号发生沉没。

据透露，在该船抵达斯里兰卡之前，一个装有硝酸的集装箱被发现发生泄漏。虽然 集装箱船“X-Press Pearl”号船上人员将泄露情况告知卡塔尔的哈马德港和印度的哈齐拉港，但由于港口缺乏处理这种情况的专业设施和专业知识，无法卸下泄漏的集装箱。

火灾和沉没事故引发了斯里兰卡历史上最严重的一次环境灾难。本月早些时候，斯里兰卡法院表示在船只火灾沉没事件发生后相关海域发现了数百只死亡的海龟和其他动物。

该船的俄罗斯籍船长是斯里兰卡政府就沉船事件提出指控的十几人之一。尽管船长尚未受到正式的指控，但随着对事件的调查继续，他被禁止离开斯里兰卡。

X-Press Feeders 更新的最新信息显示，“我们的海员仍然住在科伦坡的一家酒店内，等待获准返回担心他们的家人身边。在需要忍受船上火灾所造成的身体及心理创伤的同时，他们已经被扣留了六个多星期。我们正在通过当地律师与斯里兰卡当局密切合作，尽快遣返这些海员。”