由阳明海运投资的高雄港第六货柜中心，最快在今年底前组成新经营团队，包括大陆最大航商中远集团、招商局集团，以及新加坡港务集团都有意入股。
    阳明主管说，有关中远、招商局入股旗下负责高港新码头营运业务的高明货柜码头公司，三方持续保持连系，即将成为合作伙伴的对方各提出持股20%的希望；此外还有另一家国际型业者也有意参与。
    据外籍航商透露，后来表态入股的业者应是全球第二大的港口经营商商新加坡港务集团（PSA），主要是看好两岸情势大为好转，高港在亚太港口市场地位大幅提升，藉此布局。
    阳明海运斥资181亿元建造的高港第六货柜中心，总共有四座码头，每座码头水深16.5公尺，均可提供1.2万TEU（折合20 呎货柜）的超大型货柜轮靠泊，首期两座码头正进入完工阶段，10月初开始试营运，明年初启用。
    阳明主管指出，依据与高港局签订的BOT案合约，出售股权必须在完工之后，但基于尽速与对岸同业建立伙伴关系，目前倾向在首期两座码头工程完工后即能释股，进而争取新柜源到高港。
    高港局官员指出，早在前年底，大陆中远集团总裁魏家福抵高港主持两岸直航首航仪式，与高雄港务局签订合作意向书，即已表达投资第六货柜中心以及洲际货柜中心二期计画的兴趣。之后一家来自大陆的码头营运商招商局集团也派出干部前来现场勘查，同样表达意愿。
    对此，高港局官员认为，中央正加紧对外招商，阳明有释股方面的意见，只要有利于整体发展，双方均可以谈。