7月22日，全球航运区块链联盟( GSBN )宣布推出 Cargo Release，这是一种支持区块链的应用程序，可消除海运贸易流程中的纸质文件。这是自该财团 于今年3 月在香港注册为非营利组织以来，GSBN的首次申请 。

GSBN是一个航运区块链联盟，旨在实现海上贸易数字化，由货讯通提供技术 。它直接与IBM 和马士基的 TradeLens区块链竞争。

GSBN的创始股东包括中远海运、Hapag-Lloyd、Hutchison Ports和上港集团(SIPG)。

中远海运和上港集团 已于2019 年 12月与特斯拉进行试点后部署了该应用程序 ，Hapag-Lloyd也将在今年第三季度参与试点。

“我们很高兴成为进一步实现物流和供应链自动化的一部分，”Hapag-Lloyd大中华区董事总经理朱丽安娜·西说。“GSBN和 Cargo Release 的推出，反映了航运业数字化飞跃进入全球贸易新时代的机会之窗。”

据介绍，进口港的货物放行过程涉及航运公司、收货人、代理和码头等各方之间的沟通，传统上，大部分来回依赖于物理文书工作的交换，导致处理时间过长。而Cargo Release等应用程序提供了一种无纸化的区块链解决方案，通过消除人工流程，将上海的处理时间从2-3 天大幅缩短至1-2 小时。在试点期间，减少身体接触也被证明是有利于的，特别是当前Covid-19的爆发时期。

区块链解决方案的一个特殊优势，是提高了安全性。依赖于传统文书工作的流程，增加了盗窃风险。由于收货人通常会聘请第三方代理人来取货，因此货物有可能通过伪造或被盗的纸质文件被释放给未经授权的第三方。通过区块链生成的数字文件，可以很容易地辨别是否真实，从而降低了欺诈风险。