近日，汽车滚装船“安吉9”轮在拖轮的牵引下，缓缓驶离舟山中远海运重工码头，前往锚地，标志着该轮所有修理工程全部完工。

该轮船长140.5米，船宽24.4 米，型深10.42米，入级CCS 船级社，本次主要修理工程是：主跳门检修、主机吊缸、绞缆机主轴拆检及外板超高压水除锈油漆等项目。面对“点多面广”的修理任务，总管小组高度重视，积极筹备、齐心协力组织生产，最终顺利完成所有修理项目，为客户交上一份满意的答卷。

在主跳门检修工程上，总管小组积极召开专题研讨会，研究跳门图纸，模拟计算坞内搁墩高度，绘制详细技术图纸，专项策划艉跳加强、吊耳布置、坞门摆放区域、跳门吊装等施工方案，提前做足准备工作，确保单个约63.5吨重的跳门在坞内顺利进行检修。

坞内工程期间，船体工区和机电工区紧密配合，相互协作，按照既定计划按时完成搁墩摆放、尾跳放平、销子拆解等重要工程。在绞缆机拆检项目上，因甲板层高空间的局限性，增加了吊运难度，机电工区组织经验丰富的技术人员，现场勘验指导，确定局部割除滚筒盘的工艺方案，现场调离拆解，降低了吊运难度，大大提高了施工效率。

该轮修理期间，总管小组始终以修理进度为第一要务，全力推进各项修理工程，在过程中遇到问题做到密切衔接，确保了该轮提前完工，赢得船东的高度好评。