新发展格局下，航运业发展趋势如何？后疫情时代，船舶行业如何转型发展？……7月30日，由上海船东协会、上海船舶工业协会和久和船舶集团联合主办的“第九届船商会”在上海成功举办，共同谋划新时代船舶行业创新发展之路。

“船商会”是船舶从业者的大会。上海组合港管理委员会办公室主任徐国毅表示，希望大家充分发挥“船商会”平台交流功能，汇聚思想、整合资源、规划未来，在推进交通强国建设，加快构建长三角世界级港口群伟大事业中继续有所作为，有所贡献。

会议围绕“汇聚船界精英、引领船业发展”的主题，在全球疫情形势严峻、经济形势复杂的大环境下，就业界关心的双循环背景下，船舶行业如何转型发展，船舶交易现状及趋势分析，银行及融资租赁业如何助力航运发展等问题展开讨论，五位专家带来了精彩纷呈的演讲。

首先，上海国际航运研究中心首席咨询师、国际航运研究所所长张永锋分享了题为《新发展格局下航运业发展趋势及转型建议》的演讲。

他提出，“十四五”期间，各方要充分发挥上海国际航运中心在国内大循环和国内国际双循环中的枢纽节点和战略链接作用，形成枢纽门户服务升级、引领辐射能力增强、科技创新驱动有力、资源配置能级提升的航运中心发展新格局。

刘舟纬分享了题为“后疫情时代融资租赁行业助力航运发展”的演讲。

船舶产业的发展和转型也离不开金融业的支持。浙江银行金融租赁股份有限公司海洋业务部总经理刘舟纬表示：要大力发展船舶融资租赁，积极为船舶产业提供融资支持，帮助船舶企业开拓市场。

百力马艾斯盟船舶经纪上海代表处首席代表丁顺华在分享《2021年船舶交易现状及趋势分析》时介绍，中国的主要港口上半年表现强劲。他预测，今年下半年，钢铁、铁矿石、煤炭、粮食、小宗干散货等货运量将有所增长。

这场船舶行业的“视听盛宴”圆满落幕。上海久和船舶科技集团董事长、总裁虞建珍告诉记者：建立这个“船商会”平台的初衷，就是为了做到信息互通、资源共享，更好地配置资源，为广大船东提供船舶建造、船舶修理、船舶经纪、船舶管理、船舶检验、船舶设备、船舶设计等方面的服务信息。

未来，希望更多企业能通过这个平台开创发展新机遇，谋求发展新动力，拓展发展新空间，从而实现优势互补、互利共赢。