路透消息，美国司法部7月30日做出了没收涉嫌违反对朝鲜制裁的新加坡籍船只的决定。这是美国政府第二次没收在海上参与非法向朝鲜运送油类的船只。

美国司法部的一份声明称，“勇敢”号（Courageous）是一艘2734吨的油轮，于2020年3月被柬埔寨当局根据美国的授权令扣押，该油轮之前被用来向朝鲜船只转运油品，以及直接运往朝鲜南浦港。

声明称，“对Courageous号船东和经营者郭记胜（Kwek Kee Seng）(新加坡籍，仍未遭逮捕)谋求逃避对朝经济制裁和洗钱的刑事指控正在审理中。”据悉，郭记胜目前仍在逃。

声明中没有说明为什么在船被扣押一年多后仍未对郭记胜提出指控，但补充说，纽约一家联邦法院已于周五对该船作出了没收裁决。

根据纽约南区联邦检察官的起诉书，“勇敢号”在2019年8月至12月的四个月内，非法停止传送位置信息。在此期间，美国的监视卫星图像显示，“勇敢号”以船到船的方式向一艘朝鲜船只Saebyol运送了价值超过150万美元的石油，这艘朝鲜船后来驶向朝鲜的南浦港。

刑事起诉书指控，郭记胜和他的同谋经营一系列空壳公司来掩饰交易性质，并向国际航运当局撒谎，以掩盖“勇敢号”与朝鲜的交易，将“勇敢号”错误地识别为另一艘船，以躲避侦查。声明未透露同谋姓名。

起诉书说，郭记胜透过不知情的美国银行业者以美元支付，用150多万美元购买输送到Saebyol号船上的石油、58万美元购买“勇敢号”，以及数千美元用来注册油船、购买船舶材料和支付船员工资的付款，此举违反相关美国法律和联合国决议。

据悉，现年61岁的新加坡人郭记胜被控共谋规避对朝鲜的经济制裁和洗钱的刑事指控。每项罪名的最高刑期为20年监禁。郭某虽然被列入美国联邦调查局（FBI）的通缉名单，但目前还没有被逮捕。

“勇气”号去年3月被柬埔寨当局扣留，美国去年4月下达没收令后，其扣留状态一直持续至今。船上的16名船员后来被柬埔寨当局指控违反了对朝鲜的制裁。

此前，美国政府2019年以涉嫌非法运输2.5万吨朝鲜煤炭的罪名扣押了货船“智诚”号，经过拍卖程序后将其出售。这是美国政府直接扣押违反对朝制裁的朝鲜船只后第一次采取这种举措。在海上非法转运煤炭和石油是朝鲜使对朝制裁无力化并持续走私的典型方式，也是联合国对朝制裁委员会专家小组每年在报告中指出的问题。