日本液化石油气贸易商和进口商Astomos能源公司宣布，将于本月晚些时候启用液化石油气（LPG）动力的超大型燃气船（VLGC）。

该船由同胞造船厂川崎重工（KHI）在其Sakaide造船厂建造。新加坡船东Kumiai Navigation将为Astomos运营84229立方米的VLGC。

该船长299米，宽37.2米，将配备KHI的双燃料液化石油气发动机，可使用加压液化石油气和燃油。

该公司指出，与燃油相比，液化石油气作为燃料预计将减少约20%的二氧化碳排放量，以及约90%的硫氧化物和颗粒物。

为了响应国际海事组织2050年零排放目标，Astomos几年来一直在考虑将液化石油气燃料油轮引入其VLGC船队。

该公司指出：“我们将继续从重油船舶转向液化石油气燃料船舶，作为可能的解决方案之一，并促进其他环保船队的发展。”

最近，该公司签署了一项协议，从石油巨头壳牌公司购买碳中和液化石油气。