8月16日，全球最大家族邮轮企业MSC地中海邮轮正式迎来复航一周年纪念日。一年前的今天，地中海鸿图号(MSC Grandiosa)从热那亚出发，在西地中海开启了她经典的七晚航线。在那之前，国际邮轮业因新冠疫情影响而处于全面停航状态。地中海邮轮也由此成为首家重启国际邮轮航线的主流邮轮公司。

此次重启得益于地中海邮轮的全新健康安全规程受到了欧洲一系列地方、区域和国家有关部门的认可与批准。疫情爆发后，该公司迅速与一众国际知名医疗和公共卫生专家合作制定了这一规程，以更好地保护其宾客、船员及复航邮轮到访的岸上社区。这一行业领先的健康安全规程不仅为整个邮轮行业树立了新的标杆，也为更多邮轮公司的重启铺平了道路。

复航一周年以来，该公司旗下超过半数的邮轮都已重返大海，在欧洲——包括英国、地中海和北欧区域，以及北美、加勒比海区域和中东红海区域为宾客带来安心无忧的邮轮假期。MSC地中海邮轮计划于明年年底前分阶段地重启运营全舰队所有邮轮，而作为该计划的一部分，未来数周及数月内该公司还将迎来旗下更多邮轮的复航。

在重启运营的同时，地中海邮轮步履不停，继续推进其实现业务可持续增长的这一坚定目标。

对于该公司而言，虽然过去的十二个月非常繁忙，但确保业务长期可持续发展依然是其工作的重点。

MSC地中海邮轮过去一年的工作亮点：

航海业务

· 2021年，MSC地中海邮轮见证了两艘新船的交付;

· 虽受到疫情冲击，但该公司旗下无一艘邮轮被出售或销毁;

· 2月，MSC地中海华彩号(MSC Virtuosa)在法国圣纳泽尔大西洋船厂完成交付;

· 7月，MSC地中海海际线号(MSC Seashore)在意大利蒙法尔科内的芬坎蒂尼造船厂完成交付;

· 6月，该公司旗下第二艘液化天然气动力邮轮MSC地中海神女号(MSC Euribia)在法国圣纳泽尔大西洋船厂举行钢板切割仪式，该船将于2023年交付;

· 6月，该公司第二艘“海岸线EVO”级邮轮MSC地中海海逸线号(MSC Seascape)在芬坎蒂尼造船厂举办硬币仪式，该船将于2022年11月交付;

· 与沙特邮轮公司签署框架协议，获得在沙特阿拉伯吉达为期五年的优先靠泊权益。

复航路径

· 首家重启国际邮轮航线的主流邮轮公司(MSC地中海鸿图号在地中海率先复航);

· 率先在英国复航;

· 主流邮轮公司中率先恢复停靠西班牙巴塞罗那;

· 主流邮轮公司中率先恢复停靠法国马赛;

· 主流邮轮公司中率先停靠马耳他瓦莱塔。

舰队已有十艘邮轮复航

· MSC地中海华彩号——环英航线;

· MSC地中海鸿图号、MSC地中海海岸线号(MSC Seaside)、MSC地中海海际线号——西地中海航线;

· MSC地中海管乐号(MSC Orchestra)、MSC地中海辉煌号(MSC Splendida)、MSC地中海华丽号(MSC Magnifica)——东地中海航线;

· MSC地中海海平线号(MSC Seaview)——波罗的海航线，德国;

· MSC地中海荣耀号(MSC Bellissima)——红海航线，沙特阿拉伯;

· MSC地中海传奇号(MSC Meraviglia)——北美和加勒比航线，美国。

复航一年来到访的国家和地区

意大利、马耳他、希腊、克罗地亚、法国、西班牙、黑山、英格兰、苏格兰、北爱尔兰、德国、瑞典、爱沙尼亚、美国、巴哈马、沙特阿拉伯、埃及和约旦。

全新业务

· 2021年6月，MSC地中海航运集团正式宣布推出高奢邮轮品牌Explora Journeys;

· 首艘高奢邮轮Explora I号也在6月于芬坎蒂尼造船厂完成了钢板切割仪式，该船将于2023年交付。

港口开发

· 承诺在美国迈阿密、西班牙巴塞罗那和意大利安科纳投资建造全新邮轮码头航站楼

· 位于南非德班的邮轮码头航站楼将于今年完工。

船厂管理

2020 年 7 月宣布成立合资企业，经营帕伦博马耳他造船厂。

科技创新

· MSC地中海海际线号于全球范围内率先搭载“安心空气”系统，充分利用UV-C短波紫外线技术，消灭船上空气中99%的病毒与细菌;

· MSC地中海鸿图号于2020年10月获得由意大利船级社(RINA)颁发的生物安全船级认证，证明其能有效降低感染风险;

· 凭借其搭载的一系列领先环保科技，MSC地中海海际线号于2021年7月获得由意大利船级社颁发的可持续船舶认证。

船员关怀

针对舰队全体船员展开的新冠疫苗接种项目正在进行中。

旅程衔接

启动行业最大规模包机计划，为来自欧洲诸国的宾客提供便利，方便其轻松安全地抵达该公司2021年夏季航线的多个登船港口。

可持续发展

· 仍有望实现甚至超过2030年实现排放强度比2008年基线降低40%这一核心目标;

· 承诺于2050年年底前实现“零排放运营”;

· 宣布与芬坎蒂尼造船厂和意大利领先的能源运营商之一SNAM合作，就氢动力邮轮建造及基础设施需求进行预研工作;

· 该公司参与的研究项目“CHEK联盟”获得了欧盟的资金支持，研究和开发有助于航运脱碳的全新解决方案;

· 签署英国航运商会的《禁止一次性塑料宣言》