8月26日，三菱重工宣布，集团子公司三菱造船开始与法国能源公司道达尔能源（TotalEnergies）合作，就开发液化二氧化碳运输船（LCO2船）开展可行性研究。

三菱重工集团希望通过促进油气业务减排技术的发展，加强作为集团战略领域之一的能源转型事业。致力于实现去碳化社会，三菱重工将建立二氧化碳生态系统视为其中的一大支柱。另一方面，二氧化碳捕获、利用和储存（CCUS）作为有效的脱碳手段，正日益引起业界关注。在这个价值链中，负责将液化二氧化碳运输到储存和利用地点的LCO2船，预计未来需求将持续增长。

三菱造船正在积极推动LCO2船的开发和商业化，此次与道达尔能源的合作有望为建立二氧化碳运输领域的二氧化碳生态系统作出重大贡献，而这是CCUS价值链中不可或缺的一部分。三菱重工集团将结合三菱造船在建造液化气船（LPG船和LNG船）方面所积累的先进气体处理技术，以及三菱重工工程公司（MHI Engineering）在二氧化碳回收技术方面领先的专业知识，为建立一个跨越海洋与陆地的CCUS价值链做出贡献。

道达尔能源负责CCUS业务的副总裁Bruno Seilhan表示：“我们很高兴能与造船技术享有盛誉的三菱造船合作，研究大型LCO2船。LCO2船的大型化将是满足全球工业排放源需求的关键，随着全球加速实现净零碳排放目标，预计用于地质储存的二氧化碳运输量将显著增长。这完全符合我们到2050年实现零排放的气候目标。”

三菱造船总裁北村彻指出：“道达尔能源是CCUS价值链市场的主导者，我们很高兴我们的技术和专业知识得到了道达尔能源的认可。我们相信，LCO2船是实现去碳化社会的有效解决方案。展望未来，我们将继续与我们的合作伙伴联手，通过LCO2船实现脱碳社会，积极开发技术，同时努力形成CCUS价值链市场。”