韩国SM集团海运领域的主力子公司森罗商船(SM Line)借助海运市场的繁荣，实现了成立以来的季度最高营业利润，并将在下半年全力完成首次公开募股(IPO)。

8月26日，SM Line发布今年第二季度业绩报告，该公司第二季度海运、建设部门合计完成销售额约3779亿韩元（约合3.24亿美元），实现营业利润约1734亿韩元（约合1.49亿美元 ），比第一季度分别增加了16.7%和29.2%。其中，海运部门完成销售额和营业利润分别达到约3700亿韩元（约合3.18亿美元）和约1729亿韩元（约合1.48亿美元），营业利润率达到46.7%。

这是SM Line成立以来的季度最高营业利润，也是继今年第一季度刷新最高纪录之后再创新高。今年第一季度，该公司完成销售额3236亿韩元（约合2.77亿美元），实现营业利润1341亿韩元（约合1.15亿美元），超过了2020年全年1206亿韩元（约合1.04亿美元）的营业利润。

SM Line相关人士表示：“公司季度盈利再创新高，得益于北美地区需求的扩大、公司努力节减运营费用、集装箱海运价格强势走高产生的协同效应。预计进入需求旺季的第三季度后，市况将继续保持强势。”

SM Line将以业绩改善为基础，集中精力在下半年成功完成首次IPO。目前，韩国证券期货交易所(KRX) 正在对SM Line的上市预备审查请求书进行审查。

SM Line计划利用通过此次上市筹集的资金，投资订造新船以及集装箱等，扩大在美洲以及亚洲地区的市场竞争力。同时，为了快速扩充船队规模，还正在制定购买可立即投入运营的二手船的方案。

据悉，SM Line正在计划大量订购维持其扩张的服务网络所需的集装箱，预计今后3年将订购约18000个集装箱。

SM Line代表理事朴基勋表示：“此次IPO是公司成为更有竞争力的全球海运公司的重要机会。筹集的资金将完全投资于SM Line的独立成长。”

SM Line成立于2017年1月，当年3月，其母公司SM集团投资约3200万美元收购了已经破产的韩进海运的亚美航线资产，并由SM Line负责运营。此外，SM Line还斥资约9600万美元购买了韩进海运的8艘6600TEU级集装箱船。（王楚）