近日，桂林漓江造船厂建造的桂林两江四湖第一艘纯电池动力游览船在漓江航段试航成功。

两江四湖纯电动游览船为钢质船舶，由杭州现代船舶设计研究有限公司设计、采用通透式外观设计，内部设有卫生间、吧台和食品柜，主要用于桂林市内湖及漓江航段的观光旅游接待。船舶总长17.1米，水线长16.5米，型宽4.0米，型深0.95米，设计吃水0.4米，载客量42人。该船配备了215kWh磷酸铁锂电池作为动力源为全船设备供电，采用两台22kW永磁同步推进电机和两台舵桨合一的直翼推进装置组成本船的推进系统。作为纯电池动力船舶，本船具有零排放、噪音低、振动小等优点。

试航结果表明：船舶静水平均航速达到16km/h，超过了15km/h的设计任务书要求，与同类型螺旋桨船舶相比具有十分明显的节能效果，且具有极为优良的回转性和倒航操纵性。该船的试航成功再次证明直翼舵桨装置在内河及浅吃水船舶上具有比螺旋桨更高的推进效率、更为优良的操纵性。

目前普通内河及浅吃水船舶仍采用浅水效率不高的螺旋桨一舵系统作为其推进装置，能源消耗大，排放污染严重。采用直翼舵桨技术替代现有的螺旋桨推进系统可以节约燃油，省却尾轴、螺旋桨以及船舵，并有效提高船舶的使用面积，将极大地促进节能减排工作并获得巨大的社会经济效益。