经过劳资双方长达18个小时通宵达旦的谈判，9月2日上午8时，韩国海运巨头HMM（原现代商船）资方与HMM陆上工会、HMM海上联合工会（海员工会）的代表在2021年工资团体协议案上签字，按照该协议，HMM职员工资上涨7.9%，再支付相当于650%月基本工资的激励金。

韩国业界人士表示，资方与工会方面的谈判从9月1日下午2时开始，一直持续到2日上午8时，耗时长达18个小时，最终达成了戏剧性的妥协。由此，韩国国内关于HMM可能罢工而引发物流、出口大乱的担忧减轻了，资方、工会、政府、出口企业等相关各方终于长舒了一口气。

据悉，HMM劳资双方的协议内容主要包括：工资上调7.9%（从2021年1月1日开始追溯），年内支付相当于650%月基本工资的激励金（奖金及生产性奖励金），上调福利金2.7%；此外，双方还将组成由劳资双方代表共同参与的专项工作小组（TF），为恢复工资竞争力和制定奖金制度而努力。

据韩国业界人士介绍，HMM劳资双方围绕2021年工资团体协议的谈判，最早开始于6月18日，历经77天，在9月2日终于结束。

HMM相关人士表示:“这段时间以来，由于劳资谈判的长期化，给国民带来了稍有不慎就会引发韩国海运大乱的忧虑，对此，我们深表歉意。考虑到新冠肺炎疫情等困难状况，以及海运业对国家经济产生的影响，最终劳资双方各让一步，达成了协议。”

HMM陆上工会委员长金振万表示：“虽然此次协议案没有达到令工会成员满意的水平，但我们也无法坐视国民不断增大的对海运大乱的担忧。希望大家能够理解，我们是为了完成韩国海运业重建，从顾大局识大体的角度出发而与资方达成的协议。”

HMM海员工会委员长全正根则表示：“海运产业承担着我国99.7%的进出口货物运输的重大责任，船员们一直坚守在海上。希望国民能够理解在新冠疫情等恶劣情况下，船员们竭尽全力的劳苦。为了船员们更好地工作和生活，应该修改《船员法》。”

HMM劳资双方在签署协议后还承诺，将以达成此次工资团体协议为契机，共同奋斗，为HMM重返全球顶级船东行列、实现新的腾飞而竭尽全力。（王楚）