船舶制造国家工程研究中心组建
2010-05-20 09:00 | 国际船舶网 公告公示
近日,船舶制造国家工程研究中心技术交流会在大连理工大学召开,校长助理李俊杰、大连船舶重工和渤海船舶重工的专家、技术研究开发院和船舶工程中心负责人以及船舶、材料、机械、能动、力学等院系老师参加会议。
李俊杰首先介绍了船舶制造国家工程研究中心的组建和资金情况,指出工程中心需要对研究方向进一步凝聚并提出明确的建设方案,以达到学校对工程中心要有“形象、显示度、内涵”的要求。他希望两船厂的专家能够针对当今造船的形势和技术方向对工程中心的研究方向和建设方案等提出宝贵的建议和意见。
大连船舶重工和渤海船舶重工的专家们阐述了IMO(国际海事组织)实行新规则对中国造船行业的影响,结合船厂实际,分别从节能减排、造船精度控制、船舶焊接技术等方面对工程中心的研究方向和重点提出建议,希望工程中心能够依托大连理工大学的学科优势,研究方向要起点高、见效快、成果容易被船厂接受,并将研究的技术形成标准,对整个造船行业起到指导性作用。
与会各院系老师结合船舶工程中心研究方向,介绍了研究领域的技术内容,并对工程中心的研究方向提出建议,表示全力支持船舶工程中心的建设和发展。
李俊杰感谢各位专家对船舶工程中心的建设和研究方向提出了宝贵意见和建议,希望工程中心和申报题目相关院系老师通过本次交流会认真总结,结合国家、船厂的需求及自身研究内容,进一步深化和凝炼船舶工程中心的研究方向。
李俊杰首先介绍了船舶制造国家工程研究中心的组建和资金情况,指出工程中心需要对研究方向进一步凝聚并提出明确的建设方案,以达到学校对工程中心要有“形象、显示度、内涵”的要求。他希望两船厂的专家能够针对当今造船的形势和技术方向对工程中心的研究方向和建设方案等提出宝贵的建议和意见。
大连船舶重工和渤海船舶重工的专家们阐述了IMO(国际海事组织)实行新规则对中国造船行业的影响,结合船厂实际,分别从节能减排、造船精度控制、船舶焊接技术等方面对工程中心的研究方向和重点提出建议,希望工程中心能够依托大连理工大学的学科优势,研究方向要起点高、见效快、成果容易被船厂接受,并将研究的技术形成标准,对整个造船行业起到指导性作用。
与会各院系老师结合船舶工程中心研究方向,介绍了研究领域的技术内容,并对工程中心的研究方向提出建议,表示全力支持船舶工程中心的建设和发展。
李俊杰感谢各位专家对船舶工程中心的建设和研究方向提出了宝贵意见和建议,希望工程中心和申报题目相关院系老师通过本次交流会认真总结,结合国家、船厂的需求及自身研究内容,进一步深化和凝炼船舶工程中心的研究方向。