9月2日，加拿大最大的干散货航运公司Fednav Limited宣布在日本大岛造船下单订造10艘34500载重吨大湖型散货船。

Fednav表示，该公司已经与住友海运（SUMISHO MARINE）和大岛造船签署了10艘远洋大湖型散货船的建造合同，新船将从2023年年中开始陆续交付。

该系列船由Fednav与大岛造船合作设计，是迄今为止Fednav船队中最高效的船舶。与将被取代的旧船相比，新船的碳排放量能够减少33%，氮氧化物排放量至少减少87%，将配备最新的技术，包括Tier III发动机，并能使用生物燃料运营。

大岛造船与Fednab在2005年就已经开始首次合作，当年签署了6艘34000载重吨散货船建造合同。最新的订单是一种新的超级环保船型，是基于之前六艘船的设计，但环保性能有所提高。

Fednav表示，新船支持Fednav的可持续发展目标，未来将成为该公司不可或缺的资产。Fednav总裁兼首席执行官Paul Pathy表示: “我们很高兴将这些新船纳入我们的船队，以支持航运业，并加强我们对五大湖圣劳伦斯航道的承诺。这些新船符合我们的长期战略，即投资于我们的未来，支持我们向更可持续航运过渡。”

据了解，Fednav是一家私营航运公司，也是加拿大最大的国际干散货航运集团。Fednav拥有一支现代化的船队，在全球范围内大约运营着120艘现代化散货船，其中包括60艘自有船舶。大岛造船是Fednav的长期合作伙伴，Fednav船队中一半以上的自有船舶都由大岛造船建造交付。