近日，贝仕船舶管理公司（BSM/以下简称：贝仕船管）宣布，与位于伦敦的软件初创公司Signol建立合作伙伴关系，通过运用行为科学相关数据减少旗下管理船队的碳排放。Signol正在探索如何向船长和轮机长提供个性化的性能反馈，从而对其选择船舶最佳航速产生正面影响，进而实现燃油效率更高的航行。Signol开发了专用应用程序，把贝仕船管对每艘船舶的操作数据分析和最前沿的行为科学相结合，为每个船员创建个性化的目标和反馈。

贝仕船管德国公司董事总经理Nick Topham表示：“尽管海运已经是全球碳排放较低的运输方式之一，贝仕船管仍然相信，在碳排放领域海运业还有巨大的提升潜力。我们通过采集和分析船员的日常工作行为对碳排放的影响等数据，对船员的日常行为提出建议，希望能够借此进一步降低燃油消耗，从而带来量化减排的效果。”

8月25日，28艘船舶的60余名船长和轮机长参与了该试点项目。在未来六个月时间里，每位参与项目的人员将通过Signol应用程序获得个性化的实施方案，而该方案正是基于船员日常工作数据积累并优化而来。每周，参与测试人员都将通过应用程序和电子邮件获得个人数据和项目进展更新。他们可以用数字化方式回顾航行及其在燃油效率方面取得的进展，并通过应用程序提交个人反馈，这将有助于进一步改进解决方案。

在贝仕管理的船舶上使用Signol应用程序，不仅可以改善船队人员对油耗的决策，还可以通过持续的沟通与互动，提高船员的士气和幸福感。

Signol首席执行官兼联合创始人Dan White表示：“我们的研究表明，单是改变船长的行为就能使船舶降低5%以上的油耗，而且，船员还能在工作中因被赋予更多自主权而获得更高的满足感。在实现碳中和的道路上，需要结构性和渐进式的改变，只有企业与科技共同赋能才能实现这一目标。这就是贝仕船管正在全球范围内建立战略伙伴关系的原因，相信这能够不断开发和实施创新解决方案，监测和减轻旗下管理船队对环境的影响。”

众所周知，海运仍然是国际贸易中碳效率较高的运输方式之一。航运业碳排放占全球碳排放比重的2%至3%，根据国际海事组织《IMO2050战略》，航运业界企业正积极努力逐年减少碳排放，旨在为航运业脱碳发挥更为重要的作用。