沉寂近19个月之久的中国邮轮市场，迎来了重启曙光。招商维京游轮日前宣布，该公司旗下首艘悬挂五星红旗的高端邮轮——“招商伊敦号”，将于10月1日从深圳出发、途经三亚，开启一段为期8 天7晚的“魅力南海之旅”国庆特别航次。

行业人士表示，尽管“招商伊敦号”是一艘4.78万总吨的中小型邮轮，但其软硬件服务全线对标国际中高端邮轮，且这艘邮轮完全具有环球远航能力。在这一级别的邮轮中，“招商伊敦号”将是第一艘中国籍邮轮。

“十一”黄金周开启首航后，招商维京游轮今年的航线日程均为8天7晚，航线主题为“中国海岸人文之旅”。具体航次包括10月1日和10月10日从深圳出发的“魅力南海之旅”国庆特别航次，带领游客深入体验三亚的魅力，慢享船上休闲时光；从深圳出发的“南海秀丽风光之旅”航线，为游客带来三亚、海口、分界洲岛的秀美景色，在热带自然风物、少数民族传统文化与当代文明繁华之间自如切换；还有一条航线与上海直接相关，亦即以“东南海岸文化之旅”为主题的上海—深圳及深圳—上海航线，将带领游客前往厦门、洞头岛、舟山寻觅沿海城市的海洋文明，感受历史文化与民俗的传承。

作为一艘中小型高端邮轮，“招商伊敦号”拥有465间全阳台客房，能容纳930位游客。这与此前活跃在中国邮轮市场上动辄10万吨位以上、载客量数千人的大型国际邮轮差别不小。因此，“招商伊敦号”从航线定价到游乐设施设置，都与大型邮轮有所不同。比如，大型国际邮轮上往往设有篮球场、攀岩、冲浪、弹跳球、游戏室等设施，力求“大而全”；而主打人文的“招商伊敦号”上则没有太炫酷的娱乐设施，主要以剧场表演、音乐演奏、趣味互动、人文讲堂等为主，体现“小而美”。

“招商伊敦号”邮轮内部

招商维京邮轮产品开发及品牌营销副总裁陈炜芸表示，“招商伊敦号”首航整整经历了8个月的紧张筹备。产品设计者希望通过富有人文内涵的岸上游览及船上体验项目，让游客以舒适自在的方式“文游”中国丰富的海岸线。为保证游客健康及安全，此次邮轮上只开放部分客房，限制整艘邮轮的游客承载量，一整套健康防护计划也将覆盖邮轮旅行全程。

据了解，“招商伊敦号”所属的招商局维京游轮有限公司，由百年央企、世界500强招商局集团旗下招商蛇口联合维京游轮共同出资设立。作为第一艘悬挂五星红旗的远洋高端邮轮，且有中国企业直接参与运营管理，“招商伊敦号”这样华丽丽的“出身”，令其一举一动在行业内广受关注。

此前，中国企业参与国际邮轮运营已有“吃螃蟹”者。2011年，中国海航旅业控股有限公司从美国嘉年华邮轮集团引入“海娜号”邮轮运营国际航线，携程也曾参与天海邮轮旗下“新世纪号”的运营。这样的尝试，令中国邮轮业从此前局限于客源输出和地接接待的旅游市场，进一步拓展到邮轮航线运营及邮轮管理环节，迈上了更高一级台阶。

不过，此前无论是“海娜号”还是“新世纪号”，都是主打国际航线的外籍邮轮。相比之下，获得中国船籍的“招商伊敦号”在国内航线上将拥有更多选择权，此次该邮轮公布的航线中可在国内港口多点停靠、执航南海航线即是例证。在出境旅游仍处于暂停状态的当下，由高端邮轮执航的这类国内航线，不失为内循环为主、双循环互相促进格局下的一大突破性尝试。