全球首艘智能深水钻井平台“深蓝探索”南海开钻

2021-09-09 14:39 | 国际船舶网 船舶动态


9月9日,中国海洋石油集团有限公司宣布,由我国自主设计建造的全球首艘智能深水钻井平台“深蓝探索”在南海珠江口盆地成功开钻,标志着我国智能化深水油气装备发展迈出了实质性一步,粤港澳大湾区能源保障又添“重器”。

本次“深蓝探索”开钻的探井,距香港东南约230公里,井位水深370米,紧邻我国首个自营深水油田群流花16-2油田群。

“深蓝探索”是为南海深水油气勘探开发“量身定制”的全球最新型的半潜式钻井平台,适应我国南海水文和气候环境,可堪当南海中深水海区、高温高压地层、超深埋藏地层的油气勘探开发重任。

据了解,该平台最大作业水深1000米,最大钻井深度9144米,集成了传统锚泊型钻井平台和现代动力定位型平台的性能优点,是全球首艘获得挪威船级社(DNV)智能认证的钻井平台。

“深蓝探索”搭载全新自主研制的“智能运维系统”平台,具有“感知、分析、决策”智能一体化功能,可实时采集生产运维数据,实现云端处理、远程协同和优化决策。平台配备了智能防喷器系统,极端情况下可实现自动剪切关闭,确保安全可靠。该平台可以实现主、辅井口同时作业,相比常规单井口模式,综合作业效率可提高35%,该平台的入列进一步增强了我国在中深水海域的油气勘探开发能力。

同时,“深蓝探索”还采用了国内自主研发的世界最高强度等级锚链和相关锚泊设备,能有效应对恶劣海况和超强台风威胁,可适应全球海域作业,尤其适用于南海海域的油气勘探开发作业。

安全性能超强 能抵御近16级风

配备12点大抓力锚泊定位系统,是全球首艘安装89毫米直径和世界最高强度海洋系泊链的钻井平台。

搭配多功能钻塔,整体结构采用焊接完成,减少连接螺栓的数量,极大降低高空坠物的风险。

钻井包融合完善的TMS(管柱管理系统)为国内首次应用,具有强大的钻具跟踪功能。

配备了智能防喷器系统,极端情况下可实现自动剪切关闭,确保安全可靠。

功能超强劲 钻井深度超28座埃菲尔铁塔

“深蓝探索”最大作业水深1000米,最大钻井深度9144米,集成了传统锚泊型钻井平台和现代动力定位型平台的性能优点,是全球首艘获得挪威船级社(DNV)智能认证的钻井平台。

双钻井绞车提升系统

世界首创主钻台配双滚筒绞车,可独立或者同时操作,增加了设备冗余安全,具有自动滑移大绳功能,保证大绳均匀磨损,提供更为安全高效的设备性能。

可旋转式“立根盒”

最高可承重600吨,相当于400辆轿车的重量,能同时容纳钻杆、钻铤、套管立柱,同时可实现主、辅钻台钻具自由切换,具有更高的机动性与灵活性。

“智能运维系统”平台

“深蓝探索”搭载全新自主研制的“智能运维系统”平台,具有“感知、分析、决策”智能一体化功能,可实时采集生产运维数据,实现云端处理、远程协同和优化决策。

超绿色 配置零排放系统

排放超绿色

“深蓝探索”装配国内首个危险区域水处理环保装置,可实现气体物质分离,油、水、泥浆物质分离,最大限度减少污水和危险水的排放。

能耗超绿色

平台的电站智能管理系统,实现了发电机组自动控制及终端用户集中监控和管理,降低了平台电力消耗。

“深蓝探索”是中国海油与招商局集团联合研制的成果,是中央企业协同创新发展的典范。招商工业集团副总经理吴四川介绍说:“面对高效钻井系统的集成应用和安装等挑战,中国海油和招商局集团持续加大研发力度和资金投入,集中力量进行攻关,历时四年建造完成‘深蓝探索’。我国对该平台拥有完全的自主知识产权,进一步掌握了大型海洋装备自主研制能力,推动了现代产业链的补链强链工作。”

 

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